현대차 대리점 직원들 '뿔'났다… "직영점, 대리점 차별"

아주경제 윤태구 기자=현대자동차가 직영점과 대리점의 편법판매행위에 대해 상반된 규정을 적용하는 것으로 나타났다.

이와 관련 전국 399개로 대리점으로 구성된 현대차대리점협회는 ‘제 식구 감싸기’ 라며 집단 반발하고 나서 파장이 커질 전망이다.

현대차 국내 판매망은 현대차 직원들로 이뤄진 직영점과 외부 위탁판매 조직인 대리점이 각각 절반씩 판매를 책임지고 있다.

10일 현대차대리점협회에 따르면 전국 일부 대리점은 이날 평소보다 2시간 늦은 10시30분 영업소를 개장했다.

이들이 집단 행동을 하게 된 이유는 지난달 27일 노사가 합의한 정가판매 노사합의서부터 시작된다.

정가판매는 지난해 현대차가 새로이 도입한 제도다.

영업사들 간 과도한 할인으로 대리점 간에 출혈 경쟁은 물론 편법판매 행위가 빈번해지고 브랜드 가치 하락에 대한 우려가 커지자 정가판매제라는 제도를 도입했다.

이번 합의서에서는 미등록자 영업행위, 인터넷 중개업자 판매행위 등 편법판매행위에 대한 처벌 규정이 강화됐다.

문제는 직영점과 대리점에 적용되는 처벌 수위가 다르게 정해졌다는 점이다.

이에 따르면 실제 편법판매행위를 하다 적발될 경우 직영점은 보조금 제외, 수당 환수 등의 금전적인 불이익만 주어진다.

반면 대리점은 적발 즉시 인센티브 정지와 함께 적발 대리점은 최대 1개월 계약출고가 정지된다. 일종의 영업정지인 셈.

이들로서는 같이 자동차를 판매하는 입장이지만 분명한 '차별대우'라는 입장이다.

한 현대차 대리점 직원은 “출고정지라는 징계를 받는 경우 나머지 직원들도 고스란히 피해를 입는다”며 “영업활동에 직접적인 타격을 입을 수밖에 없다”고 주장했다.

또한 편법판매행위에 대한 규정을 강화하는 논의과정에서 대리점들의 의견은 전혀 고려되지 않은 것도 협회로서는 불만사항이다.

현대차로서도 이들의 집단 반발로 인해 곤란해지기는 마찬가지다.

최근 주말특근 거부로 생산 차질을 빚어온 데 이어 직접 판매에 있어서도 경고등이 들어온 셈이기 때문이다.

한편 현대차대리점협회는 11일 지역협회별 비상대책회의를 실시한 이후 대응 수위를 높일 계획이다.