대한항공은 22일 서울 서소문사옥에서 열린 이사회에서 이 같은 내용의 ‘분할 계획서 승인의 건’을 통과시켰다.
대한항공이 투자 사업 분할로 지주회사를 설립하는 것은 기업 가치와 주주 가치를 높이기 위해서다. 지주회사 전환 과정에서 순환출자 구조가 해소되어 지배 구조 투명성이 높아지게 된다. 또한 지주회사는 자회사 관리와 신규 사업 투자에 집중하고 사업회사는 독립적인 경영 및 성과 평가에 집중하는 자율 경영 체제가 확립되면서 경영의 효율성 및 안정성을 높일 수 있다.
회사 분할은 투자사업 부분을 분할해 지주회사를 설립하고 주주가 지분율에 비례해 분할 신설법인의 주식을 배정받는 ‘인적 분할’ 방식으로 이뤄진다.
한진칼홀딩스와 대한항공은 순자산 기준으로 약 19.5대 80.5의 비율로 분할한다.
한진칼홀딩스는 지주회사로서 투자사업부문을 담당한다. 사업 내용은 자회사의 제반 사업을 지배·경영지도·정리·육성하는 지주사업 및 임대업, 브랜드 및 상표권 등 지적재산권의 관리 등이다.
분할 존속회사인 대한항공은 사업회사로서 항공운송, 항공우주, 기내식 및 기내판매 리무진 사업 등 항공사업을 한다.
한진칼홀딩스에 이전되는 자산과 부채는 △현금 1000억 원 △자회사 주식(칼호텔네트워크·정석기업·제동레저·한진관광·토파스여행정보·진에어·호미오세라피) 5121억 원 △부동산 911억원(대한항공 서소문사옥) △매도가능 증권 527억 원 △차입금 2700억 원 등이다.
한진칼홀딩스 대표이사엔 물류 전문가인 석태수 한진 대표가 선임됐다.
대한항공은 오는 6월 말 분할 계획서 승인을 위한 임시 주주총회를 거쳐 8월1일 분할을 완료할 계획이다.
대한항공 관계자는 “대한항공은 지주회사 전환에 따라 지주회사는 자회사 관리와 신규 사업 투자에 집중하고 사업회사는 독립적인 경영 및 성과 평가를 통해 자율 경영 체제를 확립할 수 있을 것으로 기대된다”며 “아울러 지주회사 전환 과정에서 순환출자가 해소됨으로써 지배 구조의 투명성을 높이고 궁극적으로 기업가치와 주주가치를 크게 높이게 될 것으로 예상하고 있다”고 말했다.