이번 실험은 지난 6일 충남 천안 자동차부품연구원 주행시험장에서 신품 타이어와 과(過)마모 타이어, 적정 공기압과 과부족 공기압 상태에서 속도와 도로 유형별로 구분해 실시됐다.
삼성교통안전문화연구소가 발표한 주요 실험 결과는 다음과 같다.
▲과속사고는 일반 교통사고 치사율 보다 14배 더 높아
▲빗길 타이어 마모 상태에 따라 정지거리 19.6%(평균 6.1m) 증가
▲공기압이 25% 부족하면 정지거리 8.9%(평균 3.3m) 증가
▲빗길 안전운행은 타이어 관리와 감속운전이 가장 중요