인천지역, 중소제조업체 '물류공동화 시설' 추가 건립 필요

(아주경제 박은영 기자)인천지역 중소제조업체의 경쟁력 강화를 위해서는 공공주도형 물류공동화 사업을 확대해 진행할 필요가 있는 것으로 나타났다.

29일 인천상공회의소가 발표한 ‘인천지역 물류현황 및 물류공동화시설 확대 필요성’ 보고서에 따르면 인천이 운수업과 물류관련산업 비중이 점차 높아지고 있지만, 정작 중소제조업체의 물류비 절감을 위한 기반시설은 열악한 것으로 분석됐다.

기업의 물류비 현황을 살펴보면, 대기업의 경우 물류 자회사를 설립해 계열사간 물류를 처리하는 2자 물류체계를 구축해 물류비용을 감축하고 있다.

반면 중소기업은 물류비용만으로도 매출이익이 대기업보다 평균 2.4%가 저하되는 취약점이 있는 것으로 나타났다.

인천지역 물류산업 현황의 경우, 공항물류의 성장의 영향으로 기업체수, 종사자수, 매출액 등 대부분 전국대비 높은 성장률을 보였지만, 창고 및 운송관련 서비스업 중 ‘장비대수 및 창고수’는 전국 대비 낮은 성장을 나타낸 것으로 분석됐다.

이는 운수업의 전반적인 성장과 대비해 중소 제조업체의 물류 개선을 위한 창고 및 운송장비들은 매우 부족하다는 분석이다.

원인으로는 원부자재 및 완제품 등의 보관 공간이 부족하고, 물류표준화나 정보화, 종합적 관리체계가 미흡하고 전문 인력이 부족해 지속적으로 물류비 부담이 가중되고 있었다.

이에 따른 대안으로 중소기업 전용 물류 공동화 시설의 추가 건설이 시급하다는 것이 업계의 요청으로 알려졌다.

남동국가산업단지 고도화 사업의 연장선으로 공동물류센터를 추가 건립을 추진할 경우, 사업장별로 무분별하게 쌓아둔 재고물량이 축소되고 사업장별 주차공간 확대로 인해 제조업체의 물류비 절감과 경쟁력이 향상될 것으로 분석됐다.

인천상의 관계자는 “남동산업단지 공동물류센터 입주기업에 일정금액(이용 면적(평)당 매월 5천~1만원 수준)의 보조금을 지급하게 될 경우, 물류비 절감에 실질적인 도움이 될 것으로 보인다”고 제안했다.