車업계, 사전계약 판촉 경쟁 과열···소비자 '주의'

자동차업계가 신차 출시에 앞서 사전 계약을 받는 형태의 판촉 활동에 열을 올리고 있다. 사전계약을 통해 미리 소비자의 반응을 확인할 수 있는데다 향후 차량 판매계획을 수립하는데도 도움이 되기 때문이다.

하지만 전문가들은 업체가 내세우는 사전 계약의 내용을 꼼꼼히 확인하는 등 소비자들의 세심한 주의가 필요하다고 조언한다.

29일 업계에 따르면 국내 완성차회사들은 신차를 시장에 선보이기 전에 진행하는 사전 계약 행사에서 기록적인 판매 성과를 거두고 있다. 일부 차종의 경우 사전예약대수 초과로 출고가 지연돼 인도되기까지는 수일을 기다려야 할 정도다.

현대차는 지난 15일부터 내달 8일 출시 예정인 '아반떼 LPI 하이브리드카'의 사전 계약에 들어갔다. 현재까지 예약 대수를 공개할 수 없다는 입장이지만 1000여대 이상 계약이 성사된 것으로 알려졌다. 싼타페의 페이스리프트 모델인 '싼타페 더 스타일' 사전계약도 진행 중이다.

기아차는 포르테 LPI 하이브리드카와 포르테 쿱의 사전 예약을 받고 있다. 앞서 기아차는 지난 4월초 출시에 앞서 진행한 '쏘렌토R' 사전 예약행사에서 6000대에 육박하는 실적을 기록한 바 있다. 
 
르노삼성의 '뉴 SM3'의 경우 출시된 지 1주일 만에 사전 계약대수가 4000여대를 넘어섰다.

이처럼 차업계가 사전 계약판매에 '올인'하는 이유는 고객군 확보의 지름길이 될 수 있다는 판단 때문이다. 고객 호응도에 힘입어 입소문 효과까지 끌어낼 수 있다는 게 업계의 전언이다.

자동차 업계의 한 관계자는 "이전에도 국내외 신차를 막론하고 사전계약 마케팅이 시행됐지만 최근 개별소비세 인하 종료를 앞두고 그 효과를 '톡톡히' 보고 있는게 사실"이라며 "차에 문제가 없는 한 사전 계약분의 95% 이상이 실제 출고로 이어지고 있다"고 말했다.

사전 계약 마케팅은 국내에 공급되는 수량이 제한적인 수입차업체도 예외가 아니다. 오히려 호응도는 국산차보다 더 크다.

하지만 사전계약을 통해 차량 구매한 소비자 가운데 피해 입은 사례가 나오고 있어 주의가 요구된다.

이정주 한국자동차소비자연맹 회장은 "차량을 빨리 받을 수 있다는 것 외에는 고객이 특별히 얻는 혜택은 없다"면서 "시장에서 검증받기 전에 사전계약을 통해 구매하는 것은 베타테스터를 자청하는 것과 같다"고 지적했다.

김현윤 한국소비자원 피해구제본부 자동차팀 차장은 "가계약 상태여서 사전예약 이후 구매 취소가 가능하지만, 계약하기 전에 충분히 차량에 대한 정보를 숙지한 뒤 차를 사는 것이 소비자 피해를 막는 최선의 방법"이라고 조언했다.

[용어 설명]
베타테스터(beta tester) : 자사의 제품을 판매하기 전에 제품에 결함이 있는지의 여부를 검사하는 사람을 뜻한다.

아주경제= 변해정 기자 [e-mail]
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