GM은 5일 미 증권거래위원회(SEC)에 이러한 계획안을 제출했으며 재무부 승인만 얻으면 바로 실행될 것이라고 밝혔다. 부채를 지분으로 바꾸기 위한 이 계획이 실행되면 미 정부가 GM 지분의 대부분을 갖게 되고 기존 주주들의 지분은 1%로 떨어지게 될 것이라고 덧붙였다.
GM측 계획은, GM이 자체적으로 구조조정하든, 파산보호 절차를 밟든 어떤 경우에도 기존 주주의 주식 가치가 거의 사라질 것이라고 전문가들이 경고하면서 이런 대대적 신주발행을 예측해온 가운데 나온 것이다.
이런 소식에 GM 주식은 이날 뉴욕증시에서 주당 1.85달러로 마감됐다. GM 계획이 밝혀진 대로 실행되면 주가는 1센트를 조금 웃도는 수준이 될 것으로 보인다.
GM은 또 핵심 주주들에 대한 합의사항을 지키도록 버락 오바마 행정부가 설정한 시한인 6월1일 이전에 미 재무부로부터 26억 달러를 추가로 대출받을 것이라는 계획도 밝혔다. 이렇게 되면 GM측의 미 정부에 대한 부채는 180억 달러가 된다.
앞서 GM은 수주간 미 정부와 협의한 끝에 지난달 말 부채삭감과 공장폐쇄, 약 2만1천명의 직원 감원 등의 내용을 담은 새로운 구조조정안을 정부에 제출했다.
이에 대해 GM의 핵심 주주이기도 한 전미자동차노조(UAW)의 앨런 루터 법률담당 디렉터는 지난 4일 미 의회에 보낸 서한을 통해 구조조정안대로 16개 공장이 폐쇄되고 직원들도 퇴출당하면 멕시코와 한국, 중국내 공장에서 생산된 자동차 수입을 늘리는 결과가 초래된다며 반발하고 있어 GM측 구조조정이 순탄치 않을 것임을 예고하고 있다.
한편 이탈리아 자동차 회사인 피아트가 GM의 독일 자회사인 오펠과 크라이슬러를 인수하겠다는 계획이 알려진 가운데, 오펠 직원측은 피아트 계획이 실행되면 유럽에서 최대 1만개의 일자리가 없어진다며 반발하고 있다.
오펠 직원평의회의 클라우스 프란츠 위원장은 5일 세르지오 마르시온네 피아트 최고경영자(CEO)가 전날 회의에서 오펠의 독일 엔진 공장과 영국, 이탈리아내 피아트-오펠 공장을 폐쇄할 것이라고 밝혔다며 이같이 주장하고 나섰다.
인터넷뉴스팀 news@ajnews.co.kr
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