한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 5일 '국제 환경규제 강화와 한국 자동차산업의 대응 전략'을 주제로 제2차 자동차전문위원회 친환경차분과회의를 개최했다고 밝혔다.

KAMA는 5개 전문위원회 분과를 운영 중이다. 친환경차 분과는 전기·수소·LCA 등 각 분야 전문가 20여 명이 참여하고 있다.

이날 회의에서 신호정 국가청정생산지원센터 실장은 '글로벌 자동차 환경규제 동향 분석 및 기업 대응전략'이라는 주제로 발표했다. 신 실장은 "자동차 기업 스스로 대응하는 시대를 넘어서 공급망 차원의 업종 간 협업으로 전환되는 시기"라며 "온실가스 등 규제는 자동차 전주기에 대한 전방위 측면에서 강화되기 때문에 이에 대한 정확한 동향 파악이 중요하다"고 말했다.

그는 한국의 자동차 산업은 개별 기업보다는 산업군 측면에서, 개별 산업군보다는 공급망 측면에서 대응책을 준비할 필요가 있다고 주장했다. 이때 디지털 기술을 최대한 활용할 필요가 있다고 제안했다.

회의에 참석한 다른 전문가들 역시 자동차산업 전환기에 걸맞은 친환경차 경쟁력 확보와 더불어 생산단계의 환경 데이터 확보, 이를 증명할 수 있는 인증체계 구축 등 중장기적 전략이 필요하다는 데 의견을 같이했다.

강남훈 KAMA 회장은 "유럽 등 선진시장을 중심으로 환경보호를 위한 제품 탄소규제·유해물질 규제 등을 강화해 역내 산업생태계를 유지하면서 수출 진입장벽을 높여가는 중"이라며 "규제대응 인프라 강화와 공급망 전체의 환경규제 대응 역량을 높일 수 있는 정책 방안이 필요하다"고 설명했다.