프랑스 파리시가 주민 투표를 통해 E-스쿠터(전동킥보드) 대여 서비스를 금지하기로 했다고 BBC가 2일(현지시간) 보도했다. 안 이달고 파리시장은 이날 전동킥보드 대여 서비스 지속 여부를 묻는 주민 투표 결과, 대여 금지 득표율이 90%를 넘겼다고 밝혔다.
 
투표율이 8% 미만을 기록했지만, 파리시는 이번 주민 투표가 구속력이 있다고 결론을 내렸다. 시의 선거인 명부에 있는 138만명 가운데 약 10만3000명만 투표에 참여했고, 이 가운데 9만1300명 이상이 전동킥보드 대여 서비스 반대에 표를 던졌다.
 
전동킥보드 대여 서비스 업체들은 이날 내내 무료 대여 서비스를 제공하고 소셜미디어를 통해 젋은층을 대상으로 투표에 나설 것을 촉구했으나, 투표율이 저조했다.
 
이에 따라 파리는 유럽 최초로 전동킥보드 대여를 금지하는 도시가 됐다. 파리시는 파리에서 전동킥보드 대여 서비스 사업을 진행 중인 라임, 도트, 티어 등 3개 업체와의 계약을 8월 말까지 종료할 계획이다. 다만, 이번 투표 결과와 별개로 개인이 소유한 전동킥보드에 대한 제재는 없을 것이라고 BBC는 전했다.
 
파리는 지난 2018년 전동킥보드 대여 서비스를 도입했다. 자가용 및 지하철 등 대중교통을 이용하기 싫은 시민이나 관광객들이 애플리케이션(앱)을 통해 손쉽게 대여할 수 있어 인기를 끌었다. 현재 프랑스 200개 도시에서는 하루 100만대 이상의 전동킥보드가 대여된다.

하지만 지난 2021년에 31세 이탈리아 여성이 전동킥보드에 치여 사망하는 등 전동킥보드 운전자의 난폭운전, 음주운전, 난폭주차 등으로 사망 사고가 잇따르자 대여 서비스를 금지해야 한다는 목소리가 커졌다. 운전자들이 헬멧을 착용하지 않거나, 최대 시속 27kn/h 이상으로 운전하는 사례가 비일비재했다.

또한 12세 미만 어린이도 전동킥보드를 합법적으로 대여할 수 있는 점이 논란이 됐으며 길에 주차된 전동킥보드가 도시 미관을 해친다는 비판도 많았다. 공원과 광장 등에 버려진 전동킥보드도 문제가 됐다.
 
전동킥보드 대여 서비스를 반대하는 '아파코비'의 공동 창립자인 아르노 킬바사는 “4년 넘게 싸워온 결과”라며 환영했다. 이달고 시장은 “전동킥보드 사업모델은 10분에 5유로(약 7100원)로 비싸다”며 전동킥보드가 지속 가능하지 않을 뿐만 아니라 수많은 사고의 원인이라고 비판했다.
 
전동킥보드 대여업체들은 규제 강화를 통해 문제를 해결해야 한다고 주장했다. 라임 프랑스 지사는 영국 런던, 스페인 마드리드 등에서 전동킥보드가 확대되는 추세라는 점을 들어, 서비스를 금지하는 파리의 정책은 시류에 역행한다고 비판했다.
 
그러나 지난 2019년 법률 도입을 통해 전동킥보드 대여 시 눈에 잘 띄는 복장을 착용하고, 차량 흐름을 역행하지 못하도록 했을 뿐만 아니라 제한 속도를 초과할 경우 최대 1500유로에 달하는 벌금을 부과하도록 했음에도 불구하고 관련 문제가 해결되지 않았다고 BBC는 전했다.