삼성重, '선박용 액화수소 연료전지시스템' 기본 인증 획득
2022-11-09 10:50
삼성중공업이 친환경 에너지 선박을 위한 노력을 이어가고 있다.
삼성중공업은 액화수소 연료전지 선박 추진 시스템 개발에 성공해 노르웨이 선급인 DNV로부터 기본 인증을 획득했다고 9일 밝혔다.
이번에 인증받은 기술은 액화수소와 고분자 전해질 연료전지(PEMFC)로 전력을 생산해 선박 추진을 위한 에너지원으로 활용하는 게 핵심이다. 삼성중공업은 범한퓨얼셀, 정우이엔이, 에스엔시스 등 국내 수소 관련 업체들과 공동연구를 통해 시스템 개발, 선급 인증을 획득했다고 설명했다.
수소연료전지는 전력 생산과정에서 온실가스 배출이 없어 미래 친환경 에너지원으로 주목받고 있다. 이에 따라 전 세계적으로 이 분야의 기술을 확보하고자 노력하고 있다.
삼성중공업 역시 선박용 연료전지 기술 개발에 착수해 핵심기술을 축적하고 있다. 앞서 수소연료전지 추진 시스템 상용화를 위해 부산대학교 수소선박기술센터, DNV선급, 국내 업체들과 함께 수소 기술 연구개발(R&D)·제작·인증까지의 협력 체계를 구축하기도 했다.
2019년에는 업계 최초로 액화천연가스(LNG) 연료를 활용한 고체산화물 연료전지(SOFC) 추진 A-MAX급 원유운반선을 개발하고 선급 인증도 획득했다. 지난해에는 그 적용 범위를 LNG운반선으로 확대하는 데도 성공했다.
김진모 삼성중공업 글로벌신사업팀장은 “삼성중공업은 다양한 연료전지를 활용한 선박용 수소 발전시스템의 가능성을 앞장서서 열어가고 있다”며 “조선해운업계에서 수소모빌리티 기술을 계속 선도해 나갈 수 있도록 산·학·선급 협력 체계를 더욱 강화할 계획”이라고 말했다.
삼성중공업은 액화수소 연료전지 선박 추진 시스템 개발에 성공해 노르웨이 선급인 DNV로부터 기본 인증을 획득했다고 9일 밝혔다.
이번에 인증받은 기술은 액화수소와 고분자 전해질 연료전지(PEMFC)로 전력을 생산해 선박 추진을 위한 에너지원으로 활용하는 게 핵심이다. 삼성중공업은 범한퓨얼셀, 정우이엔이, 에스엔시스 등 국내 수소 관련 업체들과 공동연구를 통해 시스템 개발, 선급 인증을 획득했다고 설명했다.
수소연료전지는 전력 생산과정에서 온실가스 배출이 없어 미래 친환경 에너지원으로 주목받고 있다. 이에 따라 전 세계적으로 이 분야의 기술을 확보하고자 노력하고 있다.
삼성중공업 역시 선박용 연료전지 기술 개발에 착수해 핵심기술을 축적하고 있다. 앞서 수소연료전지 추진 시스템 상용화를 위해 부산대학교 수소선박기술센터, DNV선급, 국내 업체들과 함께 수소 기술 연구개발(R&D)·제작·인증까지의 협력 체계를 구축하기도 했다.
2019년에는 업계 최초로 액화천연가스(LNG) 연료를 활용한 고체산화물 연료전지(SOFC) 추진 A-MAX급 원유운반선을 개발하고 선급 인증도 획득했다. 지난해에는 그 적용 범위를 LNG운반선으로 확대하는 데도 성공했다.
김진모 삼성중공업 글로벌신사업팀장은 “삼성중공업은 다양한 연료전지를 활용한 선박용 수소 발전시스템의 가능성을 앞장서서 열어가고 있다”며 “조선해운업계에서 수소모빌리티 기술을 계속 선도해 나갈 수 있도록 산·학·선급 협력 체계를 더욱 강화할 계획”이라고 말했다.
김진모 삼성중공업 글로벌신사업팀장(오른쪽)이 안드레아스 크리스토페르센 DNV 한국 도면승인센터장으로부터 선박용 액화수소 연료전지시스템 개발에 대한 기본인증 인증서를 전달받고 있다. [사진=삼성중공업]