경기도는 올해부터 지방도 선형 개량사업을 미관에서 기능 위주로 전환한다고 4일 밝혔다.

급경사, 급커브 등 대형 교통사고 발생 가능성이 높은 도로의 특정 구간을 선정, 기하구조 개량, 안전시설 보강 등 사고 예방 구조로 개선하겠다는 것이다.

종전에는 도로 선형을 직선화하는 등 미관 위주로 사업을 추진해왔다.

이를 위해 경기도 지방도 선형개량사업 추진계획(2017~2028년)의 대상 도로 66곳의 위험도 전수 재평가를 시행, 위험도가 높은 곳을 중심으로 사업 구간과 개선 방식을 재조정했다.

이미 사업이 추진된 9곳과 타 사업과 중복된 13곳을 제외한 44곳에 기능 위주의 사업을 도입하기로 했다.

우선순위가 높은 23곳은 굴곡부 직선화를 최소화하는 대신 기하구조를 개량하고, 과속 방지시설이나 가드레일 등 안전시설을 보강하기로 했다.

경기도는 중복된 사업을 제외하거나 사업 구간을 조정해 당초 예산 1440억원에서 253억원을 절감했다고 밝혔다.

나머지 21곳에 대해 절감한 예산으로 대기차로나 도로 구조물을 확충할 계획이다.

경기도는 지방도 선형개량사업 중장기계획(2024~2028년)을 수립해 2028년 완공을 목표로 교통안전 시설보강 사업도 추진할 계획이다.

또 경기도는 오는 5~20일 '외국인 주민과 고려인 동포 지원사업'에 참여할 민간단체를 모집한다고 4일 밝혔다.

도내 거주 외국인 주민과 고려인 동포의 지역사회 안정적 정착과 생활 편익을 높이는 사업이다.

외국인 주민 정착 지원, 고려인 동포 정착 지원, 고려인 동포 인식 개선 등 3개 분야를 모집한다.

모집 대상은 도내에 등록된 관련 비영리 민간단체다.

선정되면 1개 사업당 외국인 주민 정착 지원 1000만~3000만원, 고려인 동포 정착 지원 2000만~4000만원, 고려인 동포 인식 개선 2000만원 이상이 각각 지원된다. 10%는 자부담해야 한다.

경기도는 종합 평가, 보조금 심의위원회 심의를 거쳐 오는 3월께 단체를 선정할 계획이다.

경기도주식회사는 배달특급이 지난해 말 기준으로 총 누적 거래액 1057억원을 기록했다고 4일 밝혔다.

누적 주문과 회원도 각각 410만건과 66만명을 돌파했다.

경기도주식회사는 민간배달앱 중개수수료보다 싼 수수료 절감을 통해 100억원 상당의 수익을 소상공인에게 되돌려 주고, 다양한 이벤트로 소비자에게도 혜택을 준 것으로 평가했다.

특히 최근에는 코로나19 사회적 거리 두기 강화로 픽업 주문 건수도 늘어나는 것도 특징으로 나타나고 있다.

지난해 11월 픽업 주문은 4만4000건에서 12월 5만2000건으로 18% 증가한 것으로 파악됐다.

경기도주식회사는 배달특급 사업을 다양한 영역으로 확장한다는 계획이다.