세종시가 장애인단체에 위탁해 운영하고 있는 장애인콜택시 '누리콜'을 도시교통공사로 이전해 운영해야 한다는 촉구가 이어지고 있다.

최근 세종시 시민사회단체대책위원회(이하 대책위)가 기자회견을 갖고 현재 한국지체장애인 세종시협회에서 운영중인 장애인콜택시를 공공단체에서 운영해야 한다고 목소리를 높였다.

특히, 장애인콜택시 운전원이 성폭행을 했다는 주장도 나와 배경에 관심이 쏠린다.

대책위에 따르면 누리콜 운전원 두 명이 여성장애인 이용자를 상대로 성범죄를 저질렀다고 주장한다. 이 주장을 하고 있는 대책위는 여성장애인을 성폭행한 점을 인지하고, 부시장에게 알려 시정을 요구했지만 두 달이 지나도록 어떠한 관리감독도 이뤄지지 않아 현재도 가해 운전원이 버젓이 정상 운행을 하고 있다고 했다.

실제 이 같은 사건이 발생됐던 것인지, 그렇지 않다면 의혹일 뿐인지, 주장에 앞서 진위여부 파악이 선행돼야 할 것으로 보여진다. 행정기관에 감사 요청을 하는 것이 아닌 수사기관에 수사의뢰를 해야 한다는 것.

일각에선 "Fact(객관적 사실)에 기반하지 않고 누군가를 성폭행범으로 몰아가는 주장은 또 다른 피해자를 나타나게 할 수 있다."고 지적한다. 성폭행 사건 의혹이 발생됐다면 당사자가 적극적으로 나서야 하는데, 당사자의 피해주장이 아닌 단체에서 공공연히 밝히고 있어 2차 3차 피해도 배제할 수 없다는 것이다.

이에 성폭행 사건이 실제 발생했었더라면 당사자의 동의하에 감사가 아닌 수사절차가 진행돼야 한다는 점에서 의미없는 '마녀사냥을 벌이는 것 아니냐'는 지적도 나온다. 정식적으로 수사가 이뤄지지 않은 상황에 장애인콜택시 운전원을 가해자로 단정짓는 것은 위험한 주장이라는 이유에서다.

대책위는 몇 차례 보도자료를 내고 이 의혹을 사실인양 성폭행으로 초점으로 맞춰 비판의 목소리를 높이고 있다. 이 같은 움직임이 공공의 이익을 위하는 것인지, 목적에 의한 주장인 것인지 실체적 진실을 따져봐야 한다는 의견도 지배적이다.

한편, 세종시에 거주하는 중증장애인은 4천명이 넘고, 장애인콜택시 이용 등록 장애인은 1300명 정도다. 운행중에 있는 장애인콜택시는 17대다. 예약시스템으로 운영되고 있는 상황에서 중증장애인들이 콜택시를 이용하기에는 사실상 부족하다는 것이 현장의 목소리다. /김기완 기자 bbkim998@ajunews.com