화웨이 5G 장비가 미국 제재에도 유럽과 전 세계로 확산하고 있다.

22일 화웨이에 따르면 지난 1월 영국과 유럽연합(EU)이 화웨이 5G 네트워크 장비를 배제하지 않겠다고 결정한 이 후 독일과 프랑스 외에도 주요 국가들이 화웨이 장비 도입의사를 밝혔다.

지난 2월 파이브 아이즈 국가 중 한 곳인 뉴질랜드의 앤드류 햄프턴 정보통신보안국(GCSB) 국장은 “당국은 어떤 통신 장비 공급사에도 배제 조치를 내리지 않았다”며 화웨이 장비 도입을 시사했고, 안나 베키우스 스웨덴 우편통신청(PTS) 주파수 분석 부문장은 “스웨덴의 5G 통신망 구축에 소위 말하는 ‘화웨이 배제’는 없을 것”이라고 전했다.

칼레프 칼로(Kalev Kallo) 에스토니아-중국 의회장도 “화웨이 “화웨이를 배제해서는 안 된다”며, “위험을 지적해 온 이들 중 그 누구도 기술적인 변수에 대해서는 언급하지 않았다”고 지적했다.

지난 4일(현지시간) 블룸버그통신은 화웨이가 이끄는 조용한 5G 혁명이 스위스의 한 마을로부터 전개되고 있다며 화웨이와 스위스 이동통신사 선라이즈의 협업 사례에 대해 보도했다.

안드레 크라우제 선라이즈의 최고경영자(CEO)는 "스위스 정부는 화웨이에 대해 매우 중립적이고 객관적인 평가를 해왔고 화웨이의 기술과 화웨이 기업 자체에 중요한 위험은 없다는 결론을 내렸다”고 전했다.

화웨이는 2008년부터 10여년간 약 60조원에 달하는 금액을 5G 네트워크 부문 R&D에 투자해 왔다고 강조했다. 특히, 5G 기지국의 성능, 품질 개선을 위한 알고리즘 연구, 5G 기지국의 경량화를 위한 소재 연구 등 기초 과학 분야에 대해서도 투자를 지속해왔다.

시장조사기관 글로벌데이터가 지난해 말 발표한 '2019년 하반기 5G 무선접속네트워크(RAN): 경쟁구도 평가' 보고서에 화웨이는 1위 기업에 선정됐다.

유럽 특허청이 발표한 2019년 유럽 특허 출원 수를 분석한 결과, 화웨이가 3524건으로 1위를 차지했다. 화웨이의 출원 건수는 2018년(2485건) 대비 41.8% 증가했으며, 2위에서 한 계단 상승했다. 기업들 중 유일하게 화웨이가 특허 출원 수 3000건을 넘겼다.

현재까지 화웨이는 총 91건의 5G 상용화 계약을 체결했고 60만기 이상의 5G 기지국을 출하했다. 경쟁사인 에릭슨(81건), 노키아(67건)보다 앞선 수치다.