지난달 자동차 생산, 내수, 수출이 모두 두 자릿수 급감했다. 긴 추석 연휴로 근로일수가 줄었기 때문이다.

산업통상자원부가 9일 발표한 '10월 국내 자동차 산업 월간동향'에 따르면, 지난달 국내 자동차산업 실적은 전년 동월 대비 생산 19.2%, 내수 12.1%, 수출 18.3% 각각 감소했다.

생산의 경우 28만680대를 생산해 지난해 같은 기간 34만7470대에 비해 20% 가까이 줄었다.

내수 역시 13만209대에 머물러 전년 동월 14만8078대에 크게 못 미쳤다.

수출 역시 마찬가지다. 수출은 유럽연합(EU), 오세아니아를 제외한 대부분 지역에서 부진해 지난해 같은 기간 21만6899대에 비해 많이 줄어든 17만7165대에 그쳤다.

산업부는 추석 연휴에 따라 근로일 수가 작년보다 나흘 줄어든 영향이라고 설명했다.

다만 올해 1~10월 누적기준으로는 생산, 내수, 수출 모두 증가세를 유지했다. 생산은 344만5568대로 전년 동월 대비 2%, 수출은 211만9793대로 2.6% 늘었다. 내수 역시 147만6423대(0.2%)로 소폭 증가세를 보였다.

지난달 업체별 생산 현황을 보면 현대차는 내수 호조에도 소형·SUV 등의 수출 부진으로 12.7% 줄었다. 기아차 역시 주력모델 내수 판매 감소, 소형·SUV 수출 부진 등으로 16.8% 감소했다.

쌍용차는 주력모델인 소형 SUV 생산 감소로 15.7% 줄었다.

특히 한국GM의 경우 경차 내수 감소, 주력차종의 경쟁 심화 등으로 37.9%나 급감했다. 르노삼성 역시 내수 판매 부진, 수출모델 생산 감소로 30.2% 줄었다.

내수의 경우 현대차가 12.3% 증가했을 뿐 판매부진 탓에 한국GM은 54.2%, 르노삼성은 46.4%, 쌍용차는 21.5% 급감했다. 기아차 역시 주력모델 판매 부진에 따른 여파로 6.3% 줄었다.

해외공장 판매물량도 40만667대를 기록해 지난해 같은 기간 42만4207대보다 5.5% 줄었다. 다만 올해 기준으로는 월별 최대 판매실적이다.

자동차 부품 월간 수출 역시 큰 폭으로 줄었다.

지난달 부품 수출액은 15억9000만 달러를 기록, 전년 동월 대비 28.4% 급감했다.

부품 수출 역시 근로일 수 감소로 완성차 반조립품 수출이 증가한 중동 시장을 제외한 대부분 지역에서 감소했다.

특히 북미지역(1억5300만 달러)은 78%나 줄었다. 아시아(5억2600만 달러) 역시 35.8%, EU(2억6000만 달러) 쪽은 30.2% 감소했다.