아주경제 양성모 기자 = 정성립 대우조선해양 사장이 취임 후 가장 큰 난제를 만났다. 주채권은행인 산업은행이 STX프랑스 인수를 제안하면서 이를 수용할지 여부에 이목이 쏠리고 있다. 

17일 조선업계에 따르면 정성립 사장이 STX프랑스 인수에 무게를 둔 것으로 전해졌다. 정 사장이 최근 크루즈선박을 주력 사업분야로 꼽았기 때문이다.

STX프랑스는 크루즈선과 구축함 등 군함 건조능력을 보유한 조선소다. STX그룹은 지난 2007년 노르웨이 조선사 아커야즈 지분 100%를 약 1조6000억원에 사들인 후, STX유럽을 설립했다.

STX유럽은 자회사로 STX핀란드와 STX프랑스를 두고 있었다. 그러나 STX핀란드는 지난해 8월 독일기업 메이어베르프트에 일괄 매각된 반면, STX프랑스는 매각이 잇달아 불발되며 천덕꾸러기 신세로 남아 있다.

현재 STX유럽은 STX프랑스 지분 66.66%를 보유하고 있다. 나머지 지분 33.34%는 프랑스 정부 소유다. 현재 산업은행은 STX유럽이 보유한 STX프랑스 지분 66.66%를 대우조선해양이 인수해줄 것을 제안한 상태다.

조선업계는 자회사 정리 등 슬림화에 나선 정성립 사장이 적자 덩어리인 STX프랑스를 긍정적으로 바라본다는 것에 의아하다는 입장이다. 지난해 STX유럽의 당기순손실은 약 3700억원으로 손실 대부분이 STX프랑스에서 발생한 것으로 분석하고 있다. 

조선업계 관계자들은 정성립 사장이 산업은행의 입김에서 자유롭지 못하다는 것을 이유로 꼽는다. 업계 관계자는 “정 사장이 앞서 가진 인터뷰에서 ‘주가부양을 통해 임기가 끝날 무렵 2배 이상의 수익을 낼 수 있도록 하겠다’고 말한 점을 주목해야 한다”고 말했다.

이는 주채권은행인 산업은행이 대우조선해양 매각을 추진해온 만큼 주가부양은 제값을 받기 위한 배경이 되기 때문이다. 또 CEO교체와도 연관이 깊다. 그간 금융권에서는 고재호 사장의 교체 배경을 두고 주가 부양과 연관이 깊다는 관측을 제기해왔다. 채권단과 원활한 소통으로 제 목소리를 기대했던 것과 달리 산업은행의 입장을 대변하는 것으로 비춰질 수 있다는 것이다.

이번 STX프랑스의 인수에 대해 한 조선업계 관계자는 “표면적으로는 크루즈선 건조를 통한 경쟁력 확대라곤 하지만 산업은행의 압력이 만만찮은 것 같다”며 “정 사장이 고민이 많은 것으로 안다”고 말했다.

노조는 STX프랑스를 인수할 경우 총력투쟁에 나설 것임을 거듭 강조해온 바 있다. 특히 올해 임단협을 앞두고 있는데다 조선노조연대 출범 등 노사관계가 최악의 상황으로 빠질 수 있는 시점인 만큼 이번 정 사장의 결단에 조선업계가 주목하고 있는 상태다.

산업은행 관계자는 “STX프랑스 인수를 제안한 뒤 대우조선해양측의 결정을 기다리는 상황”이라며 “현재까지 추가로 논의된 사안은 없다”고 말했다.