아주경제 베이징특파원 조용성 기자 = 중국의 수출입과 화물운송량이 감소한데 이어 전기사용량마저 줄어들어 중국의 실물경제가 심각한 위축세에 빠져있는 것으로 나타났다. 수출입, 화물운송량, 전기사용량은 실물경제를 나타내는 지표로 리커창(李克强) 중국 총리가 항상 체크하는 항목이라고 해서 '커창지수'라고도 불린다. 

중국 국가에너지국 발표에 따르면 3월달 전기사용량은 전년대비 2.2% 하락한 4448억kw라고 경제참고보가 21일 전했다. 중국의 전기사용량은 글로벌 금융위기 여파가 덮친 2008년 10월 마이너스성장을 기록한 후 2009년 6월에 플러스 성장으로 올라섰다. 이후 지속적으로 증가세를 유지해오다가 지난해 8월 -1.5%를 기록했다.

그리고 지난달 7개월만에 다시 마이너스성장을 기록한 것이다. 특히 -2.2%의 수치는 70개월내 최대 감소폭이다.
1차산업과 3차산업에서의 전력사용량은 늘었지만, 2차산업에서의 전력사용량이 0.6% 줄었다. 공업용전기 사용량은 4.1% 감소했다. 제조업 분야의 부진이 심각한 상황임을 알 수 있다.

3월 발전량 역시 4511억kw로 전년대비 3.7% 감소했다. 발전소들의 3월 발전시간을 보면 수력발전은 전년대비 58시간 늘어난 반면 화력발전은 122시간 감소했다.

이 밖에도 중국의 실물경제지표는 속속 하락세를 나타냈다. 1분기 중국의 수출입은 5조5433억위안을 기록해 전년대비 6.0% 감소했다. 수출은 4.9% 증가했지만 수입은 17.3% 감소했다. 3월달 무역액은 1조7555억위안으로 전년대비 무려 13.5% 급감했다. 3월에는 수출 역시 14.6% 감소해 충격을 줬다. 3월 수입은 12.3% 감소했다. 

철도화물 운송량도 부진을 면치 못하고 있다. 중국철도공사의 통계에 따르면 올 1분기 철도화물 운송량은 8억7000만t으로 전년 동기대비 9% 급감했다. 운송량으로 따지면 5년전인 2010년과 동일한 수준이다.

3월달 화물운송량은 전년대비 10.6% 감소했다. 일부지역의 경우 화물운송량이 10년전 수준까지 퇴보했다. 철도화물량은 중국 전 사회 물자유동량을 의미하는 수치로 중국 경기 상황을 판단, 예상할 수 있는 주요 지표 중 하나다. 이와 함께 경기선행지수로 불리는 3월 생산자물가지수(PPI)는 전월대비 0.1% 하락, 37개월 연속 마이너스 성장을 이어갔다.

중국전력기업연합회 오양창위(歐陽昌裕) 부비서장은 "더딘 세계경제회복속도에 중국내 성장률 둔화가 겹쳐 공장가동률이 줄어들었고 이로 인해 전기사용량과 발전량이 감소했다"며 "향후 중국의 실물경제가 부진을 지속할 것으로 예상된다"고 평가했다.