아주경제 김현철 기자 =제2롯데월드 7월 부분 개장이 사실살 불가능해졌다. 서울시가 의뢰한 시민자문단이 안전·교통 관련 문제의 재검토를 주문해서다. 

서울시는 지난 14일 관련 회의를 갖고 롯데가 48건의 분야별 대책을 우선 이행하고 관련 자료 21건을 새로 제출토록 결정했다고 15일 밝혔다. 

자문단은 시에 “제2롯데월드 저층부 임시개장을 놓고 안전, 교통 유발, 지하수위 저하 등에 대한 사회적 논란이 많은 상황이므로 공익적 입장에서 면밀한 검토가 필요하다”는 공식의견을 냈다.

자문단은 롯데가 저층부 임시사용을 위한 초고층 공사 안전 대책, 교통개선 대책, 방재 대책 등도 더 세밀하게 제시해야 한다고 지적했다.

이달초 발족한 자문단은 정란 단국대 건축공학과 교수 등 각계 전문가로 구성됐으며 이들은 수차례 현장점검을 진행해 왔다.

서울시 관계부서들은 전날 회의에서 임시사용 승인을 위해 롯데가 택시 베이(bay) 설치, TSM(교통체계개선) 사업 완료, 중앙버스정류소 설치 등 37건의 대책을 필수 이행해야 한다고 의견을 모았다.

또 보도가 내려앉거나 경계석 일부가 갈라지는 현상을 없애고 점자블록도 재시공하는 등 11건은 법적 의무이며 공사·재난안전대책, 교통수요 관리계획, 공사차량 운영방안 등 21건의 자료를 제출하지 않으면 임시사용 승인 여부를 판단할 수 없다고 강조했다.

분야별 검토 내용도 훨씬 세밀해졌다.

공사장 안전 분야의 경우 롯데가 600㎏ 커튼 월이 400ｍ 높이에서 떨어질 때의 충돌 시뮬레이션 결과를 내놨지만, 시는 공사 자재별로 시뮬레이션을 다시 해 방어할 수 있는 경우와 불가능한 경우를 구분하고 대책을 추가로 제출하라고 주문했다.

피난·방재 분야에서는 사전재난영향성 검토를 했는지 확인하고, 내부 인테리어가 끝나면 층별로 연기 발생기를 이용해 감지기와 방화셔터가 작동하는지 점검토록 했다.

교통 분야에선 기존 교통개선대책이 잠실 권역에 미치는 교통 영향을 계량 분석하고, 대책을 다시 세우도록 요구했다.

교통영향분석·개선대책협회는 롯데가 내놓은 교통대책에 대해, 대한교통학회는 잠실사거리 교통수요 변화에 대해 이달 중 연구 결과를 내놓을 계획이다.

서울시는 자문단이 지하수 유출과 포트홀 등 일반 시민들이 우려하는 바를 가장 잘 대변해줄 수 있는 조직이라 그들의 의견을 경청할 수 밖에 없다는 입장이다.

저층부 개장이 미뤄지면서 입주 계약 업체들이 롯데를 상대로 손해배상 소송을 검토하고 있는 것으로 전해졌다.