유럽연합(EU)이 4일(현지시간) 회원국 투표를 통해 중국산 전기차에 최고 46.3%의 관세를 부과하는 방안을 확정할 것으로 보인다.

로이터통신 등에 따르면 EU 집행위원회는 이날 중국산 전기차에 대해 기존 관세율 10%에 17.0∼36.3%포인트의 상계관세를 부과하는 안을 놓고 27개 회원국 투표를 실시한다. 관세가 시행되려면 EU 전체 인구의 65%를 대표하는 최소 15개 회원국이 찬성해야 하며 가결되면 오는 11월부터 5년간 시행된다.

독일과 스페인 등이 반대표를 던질 것으로 보이나, 찬성하는 국가가 다수여서 관세 부과 방침이 바뀌기는 어려울 것이라는 전망이다. 소식통에 따르면 EU 인구의 39%를 차지하는 프랑스, 그리스, 이탈리아, 폴란드는 관세 부과에 찬성할 예정이다. 투표 통과에 충분할 정도의 찬성표를 확보했다고 외신은 짚었다.

독일은 지난 7월 EU 집행위원회의 관세 부과 제안에 대한 첫 번째 투표에서 기권했다. 독일 산업계는 올라프 숄츠 독일 총리에게 관세 부과에 반대하도록 압력을 가하고 있는 것으로 알려진다.

독일 자동차 업계는 독일이 중국산 전기차 추가 관세에 찬성할 경우 주요 수출시장인 중국이 보복에 나설 것을 우려하고 있다. 지난해 독일 자동차 업계 매출의 3분의 1은 중국에서 발생했다. BMW·폭스바겐의 경우 전기차 생산기지가 중국에 있다.

한편 중국은 유럽 각국과 협상을 진행해왔다. 왕원타오 중국 상무부장이 직접 이탈리아, 독일 등을 찾아 고위급 인사들과 만났다. 발디스 돔브로브스키스 EU 통상 담당 집행부위원장과도 회담했다. 지난달에는 페드로 산체스 스페인 총리, 요나스 가르 스퇴르 노르웨이 총리가 중국을 찾아 시진핑(習近平) 중국 국가주석과 각각 회담했다. 또한 EU산 유제품과 브랜디, 돼지고기에 반보조금 조사를 개시하며 EU를 압박해 왔다.