김병수 김포시장은 “시민이 언제든 학습에 뜻이 있다면 찾을 수 있고, 누구나 평생교육을 통해 지속적으로 성장할 수 있도록 시민이 원하는 맞춤형 평생학습시대를 열어가겠다”며 “이번 평생학습도시 재지정 성과를 계기삼아 시민들이 언제 어디서나 누릴 수 있는 평생학습 프로그램 마련에 최선을 다하겠다”고 말했다.

시민 맞춤형 평생학습시대를 열어가고 있는 경기 김포시는 교육부 주관 ‘2024년 전국 평생학습도시 재지정 평가’에서 2회 연속 평생학습도시로 재지정받는 쾌거를 거뒀다.

이로써, 김포시는 향후 3년 동안 정부 부처가 주관하는 모든 평생학습 관련사업에 참여할 수 있는 자격을 획득하게 됐다.

이번 평가에서 김포시는 △평생교육 플랫폼 온라인 서비스 제공으로 정보 제공의 접근성 개선 및 온라인 비대면 강좌 운영 활성화 △전문적인 평생학습도시 기반 조성을 위한 14개 읍면동 가까이배움터(평생학습센터)를 설치 운영 △양질의 평생교육 프로그램 제공을 위한 전담인력(평생교육사) 배치 및 시민의 평생교육 접근성 향상 등의 내용으로 높은 평가를 받았다.

또한 취·창업, 인문 분야 등 폭넓은 강의 개설 추진 등으로 시민 주도 평생학습 프로그램 기획 운영, 소외계층의 참여 기회 지원, 평생교육바우처 지원사업, 장애인 평생교육을 위한 제도적 기반 마련과 예산지원 확대, 성인문해교육 체계 강화 등에 노력한 부분도 인정받았다.

한편, 김포시는 수강생들의 교통 불편 해소 등을 위해 지난 2월 사우동에서 운양동으로 평생학습관을 이전해 다양한 세대의 접근성을 향상 및 새로이 개관한 평생학습관에서는 시민 맞춤형 평생학습 프로그램을 진행했다.

그 결과 정규강좌 접수인원이 전년대비 60% 증가한 바 있으며, 특히 일부 인기 강좌 및 신규 강좌는 접수율이 500%를 초과하는 등 시민들로부터 큰 호응을 받고 있다. 이런 반응은 교통이 편리해진 새로운 시설 이전과 더불어 시민들을 위한 강좌들로 운영되는 평생학습관에 대한 좋은 평가가 있음을 알 수 있었다. 경기 김포시는 인천광역시가 발표한 3000번 직행좌석버스의 8월 5일 정류소 축소 운행에 따른 김포시민의 버스 이용 불편 최소화를 위해 관내 노선인 3000-1번 직행좌석버스의 출근시간 집중배차를 시행한다고 31일 밝혔다.

기존 강화~신촌 노선인 3000번 직행좌석(23대)은 법령 준수를 위해 지난 7월 1일자로 3000번(강화터미널~신촌역) 8대와 3000-1번(월곶공영차고지~신촌역) 15대로 분리 운행을 실시했고, 월곶면 포내2리 이후 구간부터는 2개 노선이 같은 경로로 운행했었다.

분리운행 이후 인천광역시는 강화도 내 정류장 기준 기존 대비 2배 이상 늘어난 배차간격으로 인해 민원이 쌓이자 김포 구간 내 정차 정류장 축소와 운행방향 48번국도 직선화 검토를 요청해왔다.

김포시는 3000번 버스의 김포시 구간 정류소 중 △월곶면 포내2리~김포대학~군하리 구간은 김포대학 이전으로 수요가 대폭 감소해 3000-1번의 출근시간 집중배차로 수요 대응이 가능할 것으로 판단, △통진읍 구시가지 구간 미경유는 최근 폭증한 마송택지지구 신규 입주민의 48국도변 정류소 이용으로 버스 이용 편의를 증대하는 것으로 인천시와 협의했다.

또한 김포시 구간은 김포시민들이 3000번 버스의 만차로 탑승이 불가한 경우가 생기지 않도록 뒤이어 오는 3000-1번 버스가 승객을 모두 수용할 수 있도록 할 예정이다

김포시 대중교통과장은 “3000번 버스의 김포시 구간 미정차 정류소의 기존 이용객의 불편 최소화를 위해 3000-1번 버스노선의 배차간격을 기존 10~30분에서 출근시간은 15분, 그 외 시간은 17~20분으로 효율적으로 운행하고, 이후 추가 모니터링을 통해 시민 불편사항을 지속 해소하겠다”고 말했다.