경기 성남시가 재난급 사회문제로 부상하고 있는 미세먼지 문제해결을 위해 종합대책을 마련하고, 총력전을 준비하고 있어 주목된다.

시는 8개 부서가 참여하는 태스크포스(TF)팀을 꾸려 중점사업과 단위사업으로 나눠 미세먼지 저감대책을 내놨다. 

환경과 녹지, 자원순환 분야 민간 전문가와 관련 기관, 시민단체 등 16명이 참여하는 민간 자문단을 구성해 ‘할 수 있는 것은 다 한다’는 자세로 미세먼지 대응에 발 벗고 나선다.

최근 시는 환경과 녹지, 자원순환 분야 전문가와 관련기관, 시민단체 등이 참여하는 민간 자문단을 꾸렸다. 미세먼지 문제를 해결하는 데 경계를 가리지 않고 서로 머리를 맞대 대응책을 마련하겠다는 취지에서다.

총 8개 부서가 참여하는 ‘범 성남 자원순환도시’ 태스크포스팀도 만들어 중점사업 14개를 선정하고, 단위 사업 32개를 지정해 분야·계층별로 구체적 실행 계획을 구상하기도 했다.

시는 먼저 미세먼지 저감을 위한 근본대책으로 녹지를 늘리고 자원 순환이 원활히 이뤄지는 환경 조성에 박차를 가하기로 했다.

2019～2022년까지 생활권 녹지 공간 확충을 위해 총 272억원을 들여 총 4개 분야 10개 사업을 추진, 도시 숲 조성에 본격 나서기로 한 것이다.

올해 11억원이 조기 투입되지만 계획대로 확충될 경우, 경유차 1만4865대가 배출하는 미세먼지가 없어지는 효과를 거둘 것으로 전망되고 있다.

숲 조성과 별도로 도심 건물을 입체숲으로 만들고, 도로시설 잔여 부지와 자투리땅도 녹지로 만드는 등 가용 가능한 공간은 최대한 녹지로 조성한다.

환경정책과측은 공공기관에서 주도하던 시민 참여 환경 프로그램도 시민들이 주도해 녹지를 가꿔갈 수 있는 마을 정원 만들기 같은 사업으로 변경해 추진하겠다는 입장이다.

지속가능한 자원 순환 시스템 조성을 위해 18개 사업에 1878억원을 들여 환경 기초시설 통합을 현대화하고, 소각장 신규건립, 집단화 자원화시설개선, 대형 폐기물 파쇄기 설치 등을 추진한다.

음식물폐기물과 공공기관 폐기물을 줄이고 민간 재활용 모니터링을 운영, 자원 순환 전략을 추진하기 위한 정책 기반도 함께 강구한다.

특히 미세먼지의 주범이 노후 차량 배출 가스라는 점을 정조준해 친환경 전기차와 전기 저상 버스 도입을 대폭 확대한다는 게 차량 관련 정책의 주된 골자다.
  이를 위해 78억원으의 예산을 투입해 전기 자동차를 345대 보급한다. 또 관용 차량의 상당수를 차지하는 경유차를 수소전기차, 전기차, 하이브리드 등 친환경 차량으로 교체하기 위해 28억원도 투자한다.

대중교통에도 전기 저상 버스가 대거 투입된다. 오는 2023년까지 전기 저상 버스 200대를 도입, 미세먼지의 주 원인인 도로 재비산 먼지를 대폭 줄여나가겠다는 계획이다.

아울러 성남시 등록 차량 중 배출가스 5등급 경유 자동차를 소유한 시민 가운데 2년 이상 연속 등록하고 6개월 이상 차량을 소유한 것으로 확인되면 노후 경유차 조기 폐차를 지원하는 사업에 38억원의 예산을 투자할 계획이다.

본적 원인 차단 외 어린이나 노약자 등 취약 계층을 미세먼지 접촉으로부터 최소화하기 위한 정책들도 병행된다.

실내 체육관이 없는 초등학교 11개교에는 306억원이 투자돼 어린이들이 미세먼지 속에서 활동하는 시간을 줄인다.

경로당과 장애인 시설, 지역 아동센터 등에는 공기청정기 임차를 지원해 주고 어린이집 657개소에 3억6000만원도 지원, 공기청정기를 설치하는 등 취약 계층 건강 보호를 위한 대책도 추진한다.

은수미 시장은 “무엇보다 자가용을 타지 않아도 대중교통만으로 이동이 편리한 환경을 만들어 미세먼지 저감을 위한 토대를 만들어 나가겠다”며 “시민들의 결단과 참여가 있을 때 미세먼지 저감 대책이 성공을 거둘 수 있을 것”이라고 말했다.