현차·테슬라·비야디…전기차 시장, 치열한 '캐피탈 삼국지'
2017-07-09 18:00
9일 관련업계에 따르면 현대캐피탈, KB캐피탈, 하나캐피탈 등은 전기차 금융시장을 선점하기 위해 치열한 경쟁을 펼치고 있다. 정부가 전기차 같은 친환경차량을 전략 성장사업으로 육성하면서 자동차 업계도 전기차 확대에 매진하고 있기 때문이다. 실제 한국자동차산업협회에 따르면 올 4월까지 전기차 등록대수는 3213대로 전년동기(454대)대비 6배 이상 증가했다.
전기차는 친환경차인 만큼 정부와 지자체에서 차량 보조금을 지급한다. 그러나 신차 가격이 워낙 높은데다 부품 교체 비용도 만만치 않아 대중화가 쉽지 않다. 부족한 충전 인프라와 중고차 거래 시장이 없다는 점도 전기차 구매를 꺼리는 요인이다.
중고차 가격보장 서비스를 제공하는 '전기차 전용 리스프로그램'도 시작했다. 최근에는 제주도 전기차 카셰어링 단독 사업자에도 선정됐다. 2020년까지 제주도민 전체가 전기차 카셰어링을 손쉽게 이용할 수 있게 한다는 정책에 따라 올 연말까지 관광객-도민 등을 상대로한 단계적 서비스를 론칭한다.
KB캐피탈도 그룹 계열사들과 협업해 전기차 경쟁력을 강화하고 있다. 우선 KB지주가 투자하는 스타트업 '지오라인'과 협력해 전기차 충전 및 결제 등 서비스 향상을 위한 상품을 개발, 운영하고 있다. 지난 4월부터는 미국 전기차업체인 테슬라의 할부, 리스 영업을 시작했고 최근에는 자체 중고차 매매 플랫폼인 'KB차차차' 내에 중고 전기차 매매 섹션을 신설해 전기차 매매 운영 노하우를 키우고 있다.
업계 관계자는 "공공기관의 친환경차 의무구매비율이 50%에서 70%로 확대되면 기관 및 법인의 전기차 수요가 증가할 것"이라며 "금융 상품은 초기시장 선점효과가 매우 크기 때문에 영업경쟁이 치열하다"고 말했다.
이어 "최근에는 기관 외 일반인들도 하이브리드나 전기차 같은 친환경자동차에 대한 관심이 높아 새로운 시장에 대한 기대감이 상당히 크다"고 강조했다.