아주경제 박신혜 기자 =경남 창원국가산업단지가 재생사업으로 새로운 활로를 찾을 수 있게 됐다.

30일 시에 따르면 창원시는 국정과제인 ‘노후산단 리모델링 종합계획’에 따라 2016년 국토부에서 추진한 지자체 공모사업인 재생사업에 창원국가산업단지가 선정됐다고 밝혔다.

사업내용은 진입로확장 등 기반시설정비사업에 670억원, 지능형기계 선도지구 조성 등 공간재편 3개 사업에 8958억원, 근로정주환경 개선 5개 사업에 140억원, 3개 분야 12개 사업 등으로 총9768억원이 투입되는 사업이다.

투자재원은 국비 385억 원, 지방비 1805억 원,민자 7578억 원이다.

‘재생사업’은 국토교통부와 산업통상자원부가 공동으로 수립한 ‘노후산단 리모델링 종합 계획(2014.12)’에 따라 경쟁력강화사업으로 추진하는 것으로, 국토부는 산업단지재생사업을 산업부는 구조고도화 사업을 시행하고 있다.

공모사업은 국토교통부에서 추진하는 20년 이상된 노후산단의 경쟁력 강화를 위해 산단 내 안전을 위협하는 노후 협소한 기반시설의 확충 및 보수·보강과 첨단·신사업 등 업종 전환 시 공간재편이 가능하도록 토지이용계획을 재수립할 수 있는 사업이다.

창원시는 지난해 7월 5일 경상남도와 국토교통부에 신청한 사업으로 전문가로 구성된 평가위원회의 2차례 평가와 현장실사에서 산단의 중요성, 재생사업의 필요성, 재생사업의 실현가능성 추진의지 등 종합 평가결과 장관주재의 정책심의회에서 최종 선정됐다.

우리나라 국가산업단지를 조사한‘노후산업단지 리모델링 종합계획연구, 산업연구원, 국토연구원(2014.12)의 전국 노후국가산단 평균을 기준으로 창원국가산업단지를 비교해 볼 때 기반시설의 노후도는 평균 25.6년보다 12.4년 더 높다

건물 노후도는 평균 13.5%보다 22.9%로 더 높으며, 도로율은 평균 7.3%보다 1.7% 더 낮게 나타나고 있다

이 사업으로 창원국가산단이 안고 있는 대형 중량화물 운송애로 및 교통 안전성, 노후된 교량의 보수. 보강 안전성 문제, 산단진입교량의 폭 협소로 인한 물류수송애로, 공공주차장 부족 문제, 하수관로 통수부족 문제, 해결을 위한 기반시설의 확충 및 보수·보강 등에 국비 385억 원을 지원받을 수 있게 됐다.

창원시는 또한 첨단·신산업의 업종전환에 필요한 토지이용계획을 재수립 할 수 있어 지역전략산업 업체의 용지부족 문제로 인한 기업체 애로사항 해소와 최근 가속화 되고 있는 역외 이전의 예방에도 긍정적 효과가 있을 것으로 기대하고 있다.

안상수 시장은 취임 후 지역경제 활성화를 위해 시정의 핵심정책으로‘첨단산업’과 ‘관광산업’을 투–트랙 전략으로 취임 후 추진했다.

이번 재생사업의 선정으로 창원국가산업단지는 경쟁력 강화를 위한 두 축의 국가공모사업을 모두 추진 할 수 있게 되어 그동안 추진한 ‘첨단산업 정책’이 일궈낸 큰 성과다.

창원시는 향후 국토부, 경상남도, 기업협의체, 유관기관으로 하는 재생사업추진 협의체를 구성해 ‘재생사업 실행계획’을 수립 추진할 계획이다