아주경제 송종호 기자 = 대우조선해양이 올해 첫 수주를 이끌어 내며 유동성 확보에 숨통을 트였다.

대우조선해양은 유럽지역 선주로부터 17만3400㎥ 규모의 액화천연가스(LNG) 운반선 2척을 수주했다고 2일 밝혔다.

이번 계약에는 2척의 추가 계약이 가능한 옵션이 포함돼 있어 조마간 추가 수주도 기대되는 상황이다. 2척의 옵션까지 포함하면 수주금액은 약 8300억원으로 늘어나게 된다고 대우조선은 전했다.

또 노르웨이의 해운회사인 프론트라인(Frontline Ltd)도 지난 해 8월 계약이 취소됐으나 대우조선해양이 건조중인 초대형원유운반선(VLCC) 2척도 인수하기로 합의했다. 이에 따라 이번 계약의 실질적인 규모는 약 1조원이 넘는다고 대우조선은 전했다. 

이번에 수주한 LNG운반선은 길이 295m, 너비 46m 규모로 거제 옥포조선소에서 건조되어 2019년 하반기까지 선주측에 인도될 예정이다. 특히 천연가스를 주연료로 사용하는 친환경·차세대 LNG운반선으로, 만디젤社의 고압가스분사식 엔진 (ME-GI)과 대우조선해양의 천연가스 재액화장치(Partial Re-liquefaction System) 등 최신 기술들이 집약돼 있다.

이번 수주는 정성립 대우조선해양 사장의 공격적인 행보가 한 몫 했다. 정 사장은 지난 달 11일 휴스턴, 런던 등을 방문해 영업활동을 개시한지 2주 만에 또 다시 해외출장에 나서 가시적인 성과를 일궈낸 것이다.

정사장은 “현재 LNG운반선 및 LNG-FSRU(부유식 LNG 저장·재기화설비) 등 대우조선해양이 강점을 갖고 있는 가스선 시장이 살아나고 있는 분위기다”며 “이번 수주를 시작으로 경영 정상화를 위한 노력에 더욱 박차를 가하겠다”고 말했다.