아주경제 송종호 기자 = 산업통상자원부가 한진해운 사태에 따른 수출입 물류업계의 목소리를 청취했다. 

산업부는 지난 6일 정만기 제1차관 주재로 제4차 긴급 수출현안 점검회의를 개최하고 수출입 물류부문 영향 및 대응방안을 논의했다.

이날 정만기 제1차관은 “산업부는 한진해운 법정관리 신청 직후 수출물류 애로해소 비상 대응반』을 즉시 출범, 수출입 물류 애로사항을 24시간 접수하고 있다”라며 “해수부 등 관계부처, 무협․코트라 등 유관기관간 공조체계를 통해 수출업계의 피해를 최소화하기 위해 최선을 다하고 있다”고 말했다.

산업부에 따르면 기재부·해수부차관을 공동팀장으로 하는 ‘합동대책 TF’를 구성해 범정부 차원의 대응체계를 운영 중이다.

또 산업부는 수출업계, 화주의 입장에서 업계의 의견과 애로사항이 정부합동 대책에 반영될 수 있도록 최선을 다하겠다고 밝혔다.

이날 회의에서 산업부는 합동대책 TF 진행상황 및 산업부가 시행하고 있는 수출화물 피해 및 애로접수 창구에 대해 설명했다.

산업부는 ‘수출물류 애로해소 비상 대응반’을 지속적으로 운영ㅙ 수출입 물류 관련 애로사항을 실시간으로 점검하고 있다.

특히 수출화물 피해 및 애로접수를 위해 무역협회‧중기청 애로신고센터, 주요 화주 및 업종별 단체, 한진해운 화물정보 활용 등 3가지 트랙으로 수출기업의 애로를 접수하여 관계부처에 조속한 해결을 촉구하고 있다고 전했다.

아울러 중기청은 한진해운 관련 피해 중소‧중견기업 금융지원방안을 발표했다.

이날 업계에서는 블랙프라이 데이 등 미주 지역 성수기를 놓칠 수 있다는 우려를 표명했다.

업계 관계자들은 우선 미주 지역의 압류중지명령(Stay Order)이 빠른 시일 내에 승인 받아 집행될 수 있도록 정부가 최선을 다해 줄 것을 건의했다.

또 대체선박 추가 확보와 함께 구체적인 투입시기 등을 조속히 결정해 줄 것과 화물 소재파악 등 관련 정보를 화주측에 신속히 공유해 줄 것을 요청했다.

아울러 화물이 중간 경유항이나 거점항에서 하역될 경우, 추가운송비 등의 부담이 큰 점을 감안해 가능한 최종 목적지에서 하역될 수 있도록 한진해운 측이 최선을 다해줄 것을 당부했다.