현대미포, 세계 최초 메탄올 연료 PC선 인도
2016-04-20 15:41
벙커C유·메탄올 이중연료 추진 엔진 탑재
아주경제 김봉철 기자 = ㈜현대미포조선(대표 강환구)이 세계 최초로 메탄올 이중연료 추진 선박을 인도하며 친환경 선박건조 전문 조선사로서의 입지를 굳건히 다졌다.
20일 현대미포조선은 노르웨이 웨스트팔 라르센(Westfal-Larsen)사로부터 지난 2013년 수주한 5만t급 PC선 1척에 대한 인도식을 개최했다.
이날 행사에는 현대미포조선 및 선주·선급 관계자가 참석해 새로운 선박의 성공적인 인도를 축하하고 안전항해를 기원했다.
이틀 전(18일) 열린 명명식에서 선주사에 의해 ‘린단거(LINDANGER)호’로 이름 붙여진 이 선박은 길이 186.0m, 너비 32.2m, 높이 19.1m의 제원을 갖추고 있다.
특히 세계 최초로 벙커C유와 메탄올(Methanol)을 모두 사용할 수 있는 ‘이중 연료 엔진(Dual Fuel Engine)’이 장착된 이 선박은 메탄올을 연료로 쓸 경우, 질소산화물(Nox)과 황산화물(Sox) 등의 대기오염 물질이 전혀 발생하지 않는 것이 특징이다.
이에 따라 올해부터 적용 중인 국제해사기구의 대기오염방지 3차 규제(IMO Tier Ⅲ)에 대해 별도의 질소산화물 저감장치(SCR)를 설치하지 않고도 충족시켜 전 세계 선사로부터 주목을 끌고 있다.
또한 탑재된 14개의 화물창(Cargo Tank)은 메탄올을 주로 운송하는 용도에 맞춰 도색이 벗겨지는 박리 현상이 일어나지 않도록 내습성과 내반응성이 뛰어난 무기아연도장(Inorganic Zinc Silicate)이 시공됐다.
한편, 이 선박은 인도식을 마친 후 첫 선적품을 싣기 위해 호주로 출항했다.
20일 현대미포조선은 노르웨이 웨스트팔 라르센(Westfal-Larsen)사로부터 지난 2013년 수주한 5만t급 PC선 1척에 대한 인도식을 개최했다.
이날 행사에는 현대미포조선 및 선주·선급 관계자가 참석해 새로운 선박의 성공적인 인도를 축하하고 안전항해를 기원했다.
이틀 전(18일) 열린 명명식에서 선주사에 의해 ‘린단거(LINDANGER)호’로 이름 붙여진 이 선박은 길이 186.0m, 너비 32.2m, 높이 19.1m의 제원을 갖추고 있다.
특히 세계 최초로 벙커C유와 메탄올(Methanol)을 모두 사용할 수 있는 ‘이중 연료 엔진(Dual Fuel Engine)’이 장착된 이 선박은 메탄올을 연료로 쓸 경우, 질소산화물(Nox)과 황산화물(Sox) 등의 대기오염 물질이 전혀 발생하지 않는 것이 특징이다.
이에 따라 올해부터 적용 중인 국제해사기구의 대기오염방지 3차 규제(IMO Tier Ⅲ)에 대해 별도의 질소산화물 저감장치(SCR)를 설치하지 않고도 충족시켜 전 세계 선사로부터 주목을 끌고 있다.
또한 탑재된 14개의 화물창(Cargo Tank)은 메탄올을 주로 운송하는 용도에 맞춰 도색이 벗겨지는 박리 현상이 일어나지 않도록 내습성과 내반응성이 뛰어난 무기아연도장(Inorganic Zinc Silicate)이 시공됐다.
한편, 이 선박은 인도식을 마친 후 첫 선적품을 싣기 위해 호주로 출항했다.
현대미포조선이 건조한 세계 최초 메탄올 연료 PC선 명명식 행사모습. [사진=현대미포조선]