아주경제 노승길 기자 = 김영석 신임 해양수산부 장관은 16일 "어가 소득을 도시근로자 소득의 80% 수준으로 높이겠다"고 밝혔다.

또한 최근 한진해운과 현대상선 합병설에 대해서는 생각해 본 적도 없다고 일축했다.

김 장관은 이날 정부세종청사에서 취임 후 첫 기자간담회를 열어 △ 어가 소득 증대 △ 외항선박 톤수 1억t 돌파 토대 구축 △ 첨단 해양과학기술 개발 등 재임 기간 중점적으로 추진할 3가지 과제를 제시했다.

지난해 말 기준 국내 어가 소득은 약 4101만5000원으로 도시근로자(5681만5000원)의 72% 수준이다.

김 장관은 "어업 소득 증대를 위해 총허용어획량(TAC) 제도 확대와 바다목장 등 자원조성 사업으로 안정적인 연근해 조업여건을 갖추고, 첨단 기술을 활용한 대량 생산체계를 구축해 양식 수산물 생산량을 현재 155만t에서 2020년 200만t까지 확대할 것"이라고 말했다.

그러면서 "어업 외 소득 증대를 위해서도 어촌체험마을이나 다기능어항 조성으로 어촌을 수산물 생산·유통·가공 활동과 어촌관광 해양레저 등이 어우러진 6차산업 공간으로 재창조하겠다"고 설명했다.

아울러 김 장관은 "현재 8500만t급인 우리 외항선박 톤수가 조기에 1억t을 돌파할 수 있는 토대를 구축할 것"이라며 "해운업 유동성 위기와 불황 등에도 해상 물동량이 지속적으로 증가하고 있어 선박을 적기에 확충해야 한다"고 강조했다.

이어 "한국해양보증보험, 자산관리공사, 캠코 선박펀드 등을 활용한 선박은행 기능을 확대하는 등 정책 금융기관 역할을 강화하는 방안을 협의해 나갈 것"이라고 덧붙였다.

또 김 장관은 "조력·조류·파력·온도차 등 해양에너지원, 바이오디젤 등 해양바이오에너지, 제2쇄빙연구선, 해양심층수 등 첨단 해양과학기술을 개발해 해양 신산업을 육성하겠다"고 밝혔다.

그는 해수부가 추진하는 유엔식량농업기구(FAO) 세계수산대학 국내 설립 계획에 대해서는 "내년 6월 FAO 이사회에서 통과하도록 올해 12월 초까지 이사회에 보고할 예정"이라며 "내년 6월까지 사실상 설립을 확정 짓고 2017년 하반기에 출범하도록 준비하고 있다"고 설명했다.

한편, 최근 한진-현대 합병하는 문제에 대해서는 "개인적으로, 기본적으로 생각해 본 일도 없다"고 잘라 말했다.

김 장관은 "유동성 위기를 극복할 단계적 대안을 마련해야지, 지금 선대 체제가 청산되는 단계까지는 바라지 않는다"며 "(해운업계 구조조정에 대해) 정부 합동으로 발표한 보도자료의 기조와 같다"고 강조했다.

김 장관은 이날 "양대 선사의 내부적인 정리는 몰라도 큰 틀은 유지했으면 좋겠다는 입장이지만 그럼에도 금융정책이나 경제 정책적 차원에서는 무조건 끝까지 끌어안을 수 없는…그거에 대해서는 좀 더…"라며 정부 내부에서도 계속 논의가 필요한 상황임을 전했다.

해수부는 어쨌든 이들 양대 선사에 대해 '선 자구, 후 지원' 정책을 펼친다는 계획이다.

김 장관은 "한진해운과 현대상선의 자구책 마련 등 정리가 끝나면 초대형 선박을 발주할 수 있도록 지원할 것"이라며 "우리 선사들이 초대형 선박을 발주하고 치고 나가지 않으면 생존이 걸려 있다"고 강조했다.