아주경제 정하균 기자= 4차 연도 사업이 완료된 '그린전기자동차 차량부품 개발 및 연구기반 구축사업'이 가시적인 성과를 내고 있다.

이 같은 성과를 바탕으로 후속사업인 '그린자동차 부품 실용화 및 실증 지원사업'이 정부의 예산 지원으로 적극 추진되고 있다.

9일 울산시에 따르면 지역 자동차 산업의 고부가가치화와 미래 친환경 자동차 부품산업 육성을 위해 '그린전기자동차 차량부품 개발 및 연구기반 구축사업'을 지난 2011년 9월 착수, 내년 8월 완료한다.

사업비는 총 1021억원(국비 729억원, 시비 129억원, 민간 163억원)이 투입된다.

이 사업은 그린 전기자동차 핵심부품을 개발하는 '기술개발(R&D)'과 그린카기술센터 건립 및 시험평가 장비를 구축하는 '기반구축'으로 구분돼 추진되고 있다.

'R&D' 분야는 부품기업이 주관해 추진하는 것으로, 34개 중소·중견기업을 비롯한 17개 대학 및 전문 연구기관 등 산·학·연 총 51개 기관이 15개 핵심부품을 대상으로 첨단 전기자동차 부품 기술을 개발하고 있다.

'기반구축' 분야는 울산테크노파크가 주관해서 추진하고 있다. 혁신도시 내에 그린카기술센터를 건립하고 전기자동차 부품 연구·시험평가 장비를 구축해서 기업의 연구개발을 지원하는 역할을 한다.

4차 연도 사업이 완료된 지난 8월 주요 추진 결과를 보면, 개발된 기술의 특허출원 및 등록이 총 97건이고 국내외 학술지 게재 및 학술대회 발표 논문이 총 77편으로 '기술적 성과'를 내고 있다.

또한 시제품 11개 중 10개 제품을 상용화해 완성차에 적용 중이다. 상용화를 통해 총 850억원의 매출과 신규 고용창출 540명의 경제적 파급효과도 거둔 것으로 나타났다.

이와 함께 친환경 자동차 연구개발 거점 역할을 하는 '그린카기술센터'는 중구 혁신도시 내에 부지 5517㎡, 연면적 1만5282㎡ 지하 3층, 지상 11층 규모로 이달 중 준공을 앞두고 있다. 장비구축 및 시험 등을 거쳐 내년 상반기 중 개소될 예정이다.

울산시 관계자는 "혁신도시 내에 그린카기술센터가 이달 완공을 앞두고 있고 전기자동차 부품을 개발하고 시험할 수 있는 장비 16종도 구축이 진행 중"이라면서 "그린카기술센터는 기업의 연구소와 연구기관, 대학 등이 공동으로 전기자동차, 스마트카 등 미래 첨단자동차 연구개발을 수행하는 R&D 거점 역할을 할 것으로 기대한다"라고 말했다.

특히 이 사업 참여 기업체들은 "미래 기술 변화에 대응할 수 있는 연구개발자금이 지역에 많이 유입돼 매출 성과가 발생하는 등 지역자동차 산업 환경 개선에 큰 도움이 되고 있다"면서 "앞으로도 후속사업이 계속적으로 추진될 수 있도록 정부와 울산시가 노력해 달라"라고 주문하고 있다.

시는 내년 8월 종료되는 '그린전기자동차 차량부품 개발 및 연구기반 구축사업'의 후속사업으로 '그린자동차 부품 실용화 및 실증지원사업'을 계속 추진한다는 계획이다.

지난해부터 기업의 수요를 조사하는 등 체계적인 준비를 해온 끝에 2016년 정부 예산 50억원을 확보, 국회 예산심의 통과를 앞두고 있어 사업 추진 전망이 밝다고 시는 밝혔다.

후속 사업은 총 367억원(국비 199억원, 시비 70억원, 민자 98억원)이 투입돼 내년부터 2019년까지 4년간 추진된다.

그간에 개발된 부품을 활용, 차량을 제작하여 부품의 성능과 내구성을 검증하고 부품성능 향상 기술개발, 부품·차량의 인증평가 지원, 충전 인프라 실증, 전문 인력양성 등의 과제를 수행한다.

시는 미래 자동차 분야의 지원정책을 지속 추진해서 관련 부품기업을 육성하고, 연구개발 활성화를 통한 자동차 산업의 부가가치 확대와 고용증대가 이뤄질 수 있는 선순환 구조를 정착시킴으로써 자동차 산업의 재도약을 기대하고 있다.