아주경제 박재천 기자 =광명시(시장 양기대)가 광명~서울 민자고속도로 지하화를 강력 촉구해 주목된다.

시는 지난달 16일 국토교통부와 사업시행자인 서서울고속도로측에 광명~서울 민자고속도로 지하화 촉구 공문을 발송했다.

시는 또 고속도로 노선이 통과하는 마을 주민들에게 정확한 정보를 제공하기 위해 3월초 까지 주민 설명회를 열 것을 서서울고속도로 측에 요구하기도 했다.

광명~서울 민자고속도로(연장 20.2Km, 4∼6차로)는 남쪽으로 수원~광명 민자고속도로와 북쪽으로 서울~문산 민자고속도로를 연결한다.

시는 고속도로 노선이 구름산·도덕산을 관통할 경우, 산림 훼손은 물론 광명시 동·서 지역 양분으로 생활권이 단절되고 균형 발전을 저해하며 도시환경을 파괴할 수 있어 전 구간의 지하화를 강력히 요구해왔다.

하지만 최근 국토교통부는 이러한 시의 요구를 반영하지 않고, 일방적으로 민자고속도로 사업에 대한 실시계획 승인 절차를 진행하려는 움직임을 보이고 있다.

시는 공공주택사업(구 보금자리주택사업) 계획이 3월 정식으로 해제되면, 그 지역에 광명시의 100년 대계를 내다보는 첨단산업단지와 물류·의류·문화 등 신도시 계획을 추진하기 위한 집단취락 정비사업과 일반산업단지 조성의 타당성 등의 용역을 추진중이다.

그런데 민자고속도로가 지하가 아닌 지상으로 건설되면 제2경인고속국도와 같이 남북이 가로막혀 생활권이 단절되고, 기존 집단취락마을보다 2.5배 확장되는 도시개발사업 계획에 장애물이 돼 광명시 미래도시 구상계획에 막대한 지장을 초래하게 된다는 게 시 관계자의 전언이다.

한편 시 관계자는 “광명 구간을 지하화하지 않을 경우 해당 주민과 강력히 저지해나갈 것”이라고 말했다.