(아주경제 이재영 기자)고(故) 정몽헌 현대그룹 전 회장의 8주기가 하루 앞으로 다가왔다.

3일 현대그룹에 따르면 현정은 회장은 4일 오전 경기 하남시 창우리에 있는 선영을 찾아 참배할 예정이다. 이 자리에는 그룹 임직원 200여명도 참석한다.

2009년까지는 창우리 선영 참배 후 금강산 온정각에 있는 정 회장의 추모비를 찾았으나 올해는 작년처럼 방북하지 않기로 했다. 대신 장경작 현대아산 사장을 비롯한 현대아산 임직원 11명이 금강산을 방문해 추모식을 할 예정이다.

현 회장은 정회장의 기일뿐 아니라 현대건설 인수 등 중대 사안이 있을 때마다 선영을 찾았다. 이날 추모행사에서도 현 회장과 그룹 임직원들은 대북사업 재개 등에 결의를 다질 것으로 보인다.

정 회장이 세상을 뜬 이후 현대그룹은 안팎에서 악재가 거듭되고 있다. 선친인 고 정주영 현대그룹 명예회장의 유지를 받들어 심혈을 기울였던 금강산 관광 사업은 3년째 중단돼 있다. 지난 2008년 7월 한국 관광객 피살 이후 남북 관계가 악화되면서다.

대북사업의 명맥을 이어온 현대아산은 하루속히 금강상 관광 사업이 재개되길 손꼽아 기다리고 있다.

그러나 상황이 여의치만은 않다. 현 회장이 작년 8월 방북할 때는 사업 재개에 대한 기대감이 높아지기도 했지만 문은 열리지 않은 채 답보상태다.

오히려 천안함 피격과 연평도 포격 도발로 인해 남북관계는 더욱 얼어붙었다. 지난 4월 북한은 현대그룹의 금강산 사업 독점권의 효력을 취소한다고 밝히고, 현재 이에 대한 정리를 요구하는 상황이다.

남북관계의 골이 깊어져 사업 개선 가능성이 희박한 상황에서 금강산 사업 중단으로 인한 현대아산의 피해는 눈덩이처럼 불어났다. 6월 말 기준 4440억원의 매출 손실을 기록 중이며, 직원 수도 구조조정을 통해 관광사업 중단 이전에 비해 70% 가량이나 줄어들었다.

이 가운데 현대그룹은 사운을 걸고 현대건설 인수전에 뛰어들었으나 이마저도 고배를 마셨다. 오히려 현대건설을 현대기아차그룹이 인수하면서 현대상선 지분 문제를 두고 양측이 갈등을 겪고 있다.

한편 추모식에는 정몽구 회장 등 현대그룹을 제외한 범 현대가 인사들은 참석하지 않을 것으로 알려졌다.