늦은밤, 중국 베이징 시내 번화가에서 대리운전 기사들이 도처에서 영업을 하고 있다. [출처:신징바오]

(아주경제 배인선 기자) 최근 중국 당국이 음주운전자에 대해 형사처벌을 하기로 한 이후 중국 내 대리운전 사업이 성행하고 있다.

그러나 아직까지 중국 내 대리운전업에 대한 법률규제가 공백 상태라 바가지 요금, 불법 영업 등이 문제가 되고 있다고 중국 신징바오(新京報·신경보)가 23일 보도했다.

중국 공안부 통계에 따르면 음주운전자에 대해 형사처벌을 실시한 이후인 지난 1~15일까지 베이징에서 단속한 음주운전 건수는 모두 505건. 지난 해 동기 대비 무려 82.2%나 줄어들었다. 대다수 운전자들이 음주 이후 대리운전을 선택했기 때문.

실제로 베이징 대리운전 업계는 이번 음주운전자 형사처벌 법규 실시 이후 대대적인 호황을 누리고 있다. 대다수 업체가 이전보다 최소 20% 가량 매출이 증가했다.

베이징 한 대리운전 업체 관계자는 “2009년 하루 평균 대리운전 건수가 30건, 지난 해에는 60건, 올해에는 하루 평균 100건은 문제없다”고 말했다.

그러나 대리운전업이 성행하면서 불법 대리운전도 자연스럽게 성행하고 있다.

일부 호텔이나 레스토랑에서는 심지어 자사 종업원이 대리운전까지 겸업하면서 장사를 하고 있었다.

현재 베이징 내 불법 대리운전 수는 통계로 잡히지 않고 있다. 그러나 합법적인 업체보다 많으면 많았지 적지는 않을 것이라는 게 업계의 공통적 의견이다. 특히 음주운전차 형사처벌 이후 불법 대리운전 업체는 우후죽순 격으로 늘어나고 있는 형세다.

이에 따라 업계에서는 대리운전 시장은 잠재력이 많지만 현재 관리부터도 없고 진입 조건도 없을 뿐만 아니라 체계적인 표준도 잡혀져 있지 않아 건전한 발전을 꾀하기 어렵다며 하루 빨리 이와 관련한 법률 체계가 정비돼야 한다고 조언했다.