올해 도입된 중국 베이징(北京)시의 자동차 판매 제한정책으로 인해 올해 이 지역 자동차구입 감소분이 700억위안(한화 약 12조원)에 달할 전망이다. 이에 베이징시는 다른 방향의 소비진작책 마련에 나섰다.

14일 신경보에 따르면 따르면 13일 열린 베이징 상무공작회의에서 베이징시 부시장인 청홍(程紅)은 "자동차는 베이징소비의 40%를 차지하는 중요한 품목이지만 올해는 차량 판매액이 1600억위안에서 900억위안으로 떨어질 것"이라고 전망했다.

청 부시장은 올해 신규 등록 차량이 24만대로 제한된 가운데 베이징에서 48만대의 자동차가 팔릴 것으로 예상하면서 24만대의 초과분은 베이징에서 생산되어 베이징 외부로 판매되거나 베이징에서 노후 차량 교체용으로 팔려나갈 것으로 예측했다.

지난해 베이징에서 80만대의 신차가 판매되면서 교통체증이 극심해 지면서 베이징시는 신규 번호판을 연간 24만개로 제한하고 추첨을 통해 나눠주는 제도를 지난달부터 시행했다. 번호판 추첨제를 도입한 첫 달인 지난달 10.6 대 1에 달했던 차 구입 경쟁률은 이달 들어 더욱 격화됐다.

시 관계자는 차량구매 제한책으로 인해 베이징의 전체 소비는 10% 가량 줄어들 것으로 예상됐고, 이는 세수에 직접적인 연관이 있는 만큼 관련대책을 마련중이라고 소개했다.

이 관계자는 "자동차 한 품목만의 소비는 지난해 1600억위안에 달해 전체 소비의 26%를 차지했다. 자동차 구매제한제를 시행한 첫달인 지난달 60%-70%가량 소비량이 줄었고, 중고차시장의 타격은 그보다 더 컸던 것으로 알고 있다"고 전했다.

그는 "중고차의 인터넷 거래를 활성화시켜 베이징의 중고차를 외지에 판매하도록 하겠다"고 제시했다. 외지인들이 베이징의 중고차를 쉽고 편하게 구매하도록 하겟다는 것.

이와 함게 베이징은 자동차튜닝, 자동차용품, 자동차부품 등 2차소비를 늘리고, 황금, 보석 등 귀금속등의 소비를 진작시키는 방안을 모색중인 것으로 알려졌다.

한편 자동차업계 전문가들은 중국 정부가 올해부터 배기량 1.6ℓ 이하 소형차에 제공하던 세금 감면 등 인센티브 정책을 없앤 것도 자동차 산업 위축으로 이어질 것이라는 전망을 하고 있다.

(베이징 = 조용성 특파원)