(아주경제 김영배 기자) 삼성물산이 31일 결국 용산국제업무지구(용산역세권) 개발사업 자산관리회사(AMC)인 용산역세권개발(주)의 경영권을 양도하기로 결정했다.

이에 따라 삼성물산은 용산국제업무지구 개발사업 시행자인 드림허브프로젝트금융투자(드림허브)의 지분 6.4%를 소유한 단순 출자사로 남게 되고 용산국제업무지구 개발사업은 사실상 코레일이 주도하게 됐다.

삼성물산은 31일 "지난 23일 드림허브 이사회에서 의결한 용산역세권개발(주) 구조개편과 관련된 코레일 및 롯데관광개발 등 드림허브 대주주사의 요구를 수용하기로 했다"며 "보유 주식 45.1%를 코레일과 롯데관광개발에 양도할 것"이라고 밝혔다.

코레일도 보도자료를 통해 "용산 프로젝트는 이미 국가적 사업으로 인식되고 있다"며 "그동안 프로젝트 주관사로서 사업성 타령만 하던 삼성물산이 용산역세권개발(주)의 지분을 양도하고 추천이사를 사임키로  결정한 것은 다소 늦은 감은 있지만 어느 정도 예상한 수순이며, 여론과 시장의 분위기를 감안해 결정한 것으로 보고 있다"고 밝혔다.

◆앞으로 어떻게 진행되나

삼성물산이 용산역세권개발의 지분을 양도키로 함에 따라 용산국제업무지구 개발사업은 사업시행자인 드림허브가 있지만 사실상 코레일이 주도할 것으로 보인다.

드림허브는 우선 오는 9월 8일 정관변경을 위한 임시주주총회를 개최한다. 이어 13일에는 삼성물산이 빠진 용산역세권개발(주) 대표사 자리를 대신할 건설사를 영입하기 위한 투자자 모집공고가 나가고 16일에는 사업설명회가 열린다.

건설투자사가 새롭게 모집되고 9600억원 규모의 건설사 지급보증과 지분율대로 3000억원 규모의 유상증자가 성공하면 사업은 다시 탄력을 받게 된다.

예상대로만 되면 드림허브는 계약금과 담보대출 등을 시행사 자금으로 확보할 수 있게 돼 2012년까지 필요한 자금 8조800억원의 절반가량을 해결할 수 있게 된다.

◆걸림돌은 없나

하지만 상황은 녹녹치 않다. 삼성물산을 대신할 새로운 건설사가 나오느냐 하는 문제다. 부동산 경기가 여전히 어려운데다 상장 건설사들의 경우 내년부터 도입될 예정인 국제회계기준(IFRS) 등의 문제로 지급보증에 선뜻 나설 건설사를 찾기 쉽지 않은 상황이기 때문이다.

업계의 한 관계자는 "삼성이 포기했다는 것은 기본적으로 용산개발사업이 사업성에 문제가 있다고 판단했기 때문이 아니겠느냐"며 "이런 상황에서 다른 건설사들의 참여가 예상대로 쉽게 이뤄질 지 미지수"라고 말했다.

하지만 코레일은 일부 기업들이 문의를 하고 있으며 랜드마크 건물 선매입이란 파격적 조건이 제시된 만큼 새로운 투자자를 찾는 것이 어렵지 않다는 입장이다.

결국 삼성을 대신한 대형 건설사 영입이 쉽게 이뤄진다면 용산국제업무지구 개발사업도 다시 탄력을 받겠지만 반대의 경우에는 또 다시 난관에 빠질 수 밖에 없는 상황이다.

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