(아주경제 배인선 기자) 去年奔驰、宝马、奥迪销售量在韩国国内大幅增加。

据悉，去年梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪等德国汽车厂商受到金融危机影响，在全球市场上销售量萎缩，但仅在韩国反而大幅增加。

韩国汽车产业研究所14日称，“2009年奔驰全球销售量达160万辆，比上一年（210万辆）减少了31%。其主要原因在于奔驰代表车——C系列销售量减少27.9%。

去年，宝马由于最具代表性的3系列和5系列销售量分别减少16.3%和13.0%，运动型多功能车X5销售量减少23.7%，去年的整体销售量减少了11.1%。

奥迪去年全球销售量达94.9万辆，比上一年（100.3万辆）减少5.4%。具体看，奥迪顶级豪华轿车A8和A6销售量分别减少42%和10.8%，越是大型豪华车，减幅越大。

去年在全球汽车市场上，豪华车需求量比2008年减少12.1%，远高于普通车的减幅（5.2%）。

但在韩国市场上，这些汽车厂商的表现却截然不同。

去年奔驰在韩国市场上销售8915辆车，这比2008年的7230辆增加了23.3%。

而且，奔驰C系列销售量减少8.9%，E系列得益于大力推出的新款，销售量达3564辆，比前一年（1757辆）增加两倍以上。

宝马在韩国市场的成绩也较好。宝马销量从2008年的8396辆增加到2009年的9652辆，增幅为15%。奥迪去年也在韩国售出6664辆，比前一年的4754辆增加40.2%。

这样的趋势今年还在持续。

奔驰今年1-3月成绩在韩国进口车市上名列前茅，销售量同比增加157%，达3947辆。
 
奔驰第一季度销售量达2888辆，比去年的1878辆增加1000辆以上。奔驰顶级豪华轿车销量增幅达29.3%等，所有的车款销售量都有所增加。

奥迪也表现良好，A6系列销量在第一季度增加15.7%，奥迪总共销售1886辆，比去年的1476辆增加27.8%。

行业有关人士表示，“去年经济陷入衰退，加上各国政府为刺激经济，针对小型汽车实施购车补贴政策，这些因素导致大型豪华车销售萎缩，但豪华车反而在韩国热销，所以德国豪华汽车厂商的表现十分活跃。

baeinsun@ajnews.co.kr
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