현대자동차는 올해 국내공장 생산량을 전년 161만대보다 6% 증가한 171만대로 늘려 잡았다. 특히  투싼ix(투싼 포함)는 전년 16만7000대보다 12% 증가한 18만7000대를 생산한다. 사진은 투싼ix의 생산라인 모습.

현대자동차가 올해 국내공장에서 창사 이래 가장 많은 자동차를 생산한다.

현대차는 28일 올해 국내공장 생산량을 전년(161만대) 보다 6% 증가한 171만대로 늘리고 최고의 품질 경쟁력과 협력적 노사관계 구축을 통해 생산목표를 달성하겠다고 밝혔다. 이는 1968년 울산에서 첫 생산을 시작한 이래 최대 생산대수다.

지난 1968년 614대를 생산한 현대차는 27년만인 1994년 113만대를 생산, 100만대 생산을 돌파했다. 이후 1998년 IMF 금융위기로 76만대로 생산이 급감하기도 했지만 철저한 품질경영으로 위기를 극복해 2000년 153만대로 150만대 생산을 넘어섰다.

현대차는 올해 171만대 생산목표 달성을 위해 4종의 신차를 투입하는 한편 설비 개선을 통한 가동률 향상, 최고 수준의 양산품질 확보에 총력을 기울인다는 전략이다.

우선 울산공장은 올해 137만대를 생산한다. 지난해 130만대보다 5% 증가한 수치로 5공장에서 생산하는 ‘투싼ix’의 국내외 판매호조를 바탕으로 경쟁력 있는 신차를 지속적으로 투입해 생산을 늘린다는 방침이다.

특히 투싼ix(투싼 포함)는 전년 16만7000대보다 12% 증가한 18만7000대를 생산한다. 미국시장에서의 증가된 실적을 바탕으로 지난 2월까지 계획보다 많은 3만4000대를 생산, 올 목표달성의 청신호를 밝혔다.

강호돈 현대차 부사장(울산공장장)은 "미국시장에서의 증가된 실적을 바탕으로 지난 2월까지 계획보다 많은 3만4천대를 생산, 올 목표달성의 청신호를 밝혔다"며 "호주ㆍ중동 등 수출지역도 확대돼 올해 울산공장의 주력차종으로서 큰 역할을 할 것"이라고 말했다.

아산공장도 전년 25만대보다 12% 증가한 28만대를 생산한다. 쏘나타 하이브리드카를 투입해 친환경차 공장으로 거듭난다. 전주공장도 마이티ㆍ유니버스 등 해외시장 수출 확대로 지난해 보다 7% 늘어난 6만대를 생산한다.

이와 함께 작년 완전한 무분규를 통해 시장수요에 맞도록 안정적으로 제품을 공급한 현대차는 올해도 노사간의 적극적 대화를 통해 발전적인 관계를 구축한다는 전략이다.

실제로 현대차는 지난해 노사가 대화를 통한 합의점 도출에 성공해 1994년 이후 15년만에 무분규로 임단협을 타결했다.

신창근 현대차 정책개발팀장은 "지난해 임단협에서 회사는 종업원의 고용안정을 약속했고 노조는 기업경쟁력 강화에 동의했다"며 “올해도 협력적 노사관계를 구축하는데 노사 모두 노력하고 이를 바탕으로 국내공장의 올해 목표를 달성하기 위해 총력을 기울일 것"이라고 강조했다.

한편 현대차는 국내에 울산공장, 아산공장, 전주공장 등 186만대 규모의 생산시설을 갖추고 있다.

울산공장은 5개의 생산공장과 엔진/변속기 공장, 소재공장, 시트공장으로 이뤄져 있다. 베르나ㆍ클릭ㆍ아반떼(하이브리드 포함)ㆍi30ㆍ제네시스ㆍ에쿠스ㆍ투싼ixㆍ싼타페ㆍ베라크루즈ㆍ포터ㆍ타렉스 등 대부분의 승용 및 소상 차종을 생산하고 있다.

아산공장에서는 쏘나타ㆍ그랜저를, 전주공장에서는 버스ㆍ트럭 등 상용차를 생산하고 있다.

아주경제 김병용 기자 ironman17@ajnews.co.kr
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