주명건 세종대 명예이사장이 대구를 세계적인 내륙항으로 개발해야 한다고 제언했다.

주 이사장은은 지난 13일 세종과학기술원(SAIST)이 세종대 대양AI센터에서 개최한 세미나에서 ‘내륙항 대구항의 필요성과 타당성’을 주제로 기조연설을 진행했다.

주 이사장은 “첫째 낙동강을 준설해 대구를 세계적인 내륙항으로 개발하여 부산과 함께 세계 공급망의 중심이 돼야 한다. 이러한 개발을 통해 한국은 새로운 해양대국으로 부상할 수 있는 기회다. 둘째 대구항은 서해보다 중국과 멀리 떨어져 있어 안보상으로도 유리하다”고 말했다. 

주 이사장이 내세운 ‘국토개조전략’을 살펴보면 그 근거로 주요 선진국들이 내륙항을 개발해 국력을 극대화했다고 제시했다. 독일 뒤스부르크항(230㎞), 함부르크항(110㎞), 앤안트워프항(88㎞), 만하임(480km), 쾰른(290km), 칼스루에(430km), 미국 뉴올리언스항(210km), 포틀랜드항(160km), 중국 쑤저우항(100km), 난통항(120km), 난징항(320km), 충칭항(2400km), 우한항(1000km)은 내륙항 성공사례다. 이러한 내륙항들은 물류중심지로서 국가경제에 큰 기여를 하고 있다.

대구는 낙동강 하구에서 불과 100km 떨어져 있기에 내륙항으로써 훨씬 더 좋은 여건을 가지고 있다는 분석이다.

주 이사장은 “한국 인구 78%는 한강과 낙동강 연변에 집중돼있다. 국제화 시대에 한국 국력을 극대화하기 위해서는 이 지역들을 세계 공급망에 연결해야 한다”며 “한국은 현재 세계사적 변곡점에 있으며, 국력을 결집하면 G2 국가로 도약할 수 있지만, 세계정세를 잘못 읽거나 기회주의와 지역 이기주의에 함몰되면 국가 몰락 위험이 있다”고 주장했다.

국토개조전략에 따르면 문경까지 낙동강을 10m 깊이로 준설해 일부는 매립토로 사용하고, 나머지는 매각하여 공사비를 조달할 수 있다. 낙동강을 10m 깊이로 준설하면 물그릇을 191억 톤 늘릴 수 있다. 소양강댐 7배 정도 물그릇 크기를 늘려 가뭄과 홍수를 획기적으로 대비할 수 있으며, 물부족 문제를 해결할 수 있다.

주 이사장은 “낙동강 준설로 반도체, 철강, 기계 그리고 축산업 등 대구, 부산 그리고 경상남북도 경제를 획기적으로 성장시킬 수 있다”며 “내륙항 대구항을 개발하면 문경까지 낙동강 준설토 매각으로 160조원 수익이 발생한다.부산 강서구 매립지 매각으로 218조원, 총 378조원 수익이 발생한다”고 강조했다.