정부가 지난달 국가첨단전략산업 특화단지를 지정한 이후 부산과 울산 등에서 약 2조1000억원 규모의 신규 투자 논의가 이뤄졌다.

이창양 산업통상자원부 장관은 16일 부산 전력반도체 소부장 특화단지와 울산 이차전지 국가첨단전략산업 특화단지를 방문해 단지별 발전방안을 모색했다.

이 장관은 "반도체, 이차전지 등 10대 첨단산업‧주력업종 육성을 위한 산업전략 지도를 제시하고 각 지역의 산업기반을 고려한 15개 국가산단 조성과 12개 특화단지 지정 등을 통해 첨단산업 육성을 위한 지리적 지도를 마련했다"고 말했다. 이어 "이를 기반으로 정부와 지방의 긴밀한 협력을 통해 구체적 육성책을 발굴하는 등 세밀한 정책지원으로 첨단산업 초격차를 이끌어나가겠다"고 덧붙였다.

부산 특화단지는 화합물 전력반도체 시장의 교두보로 도약하기 위해 약 8000억원 규모의 기업 투자가 진행 중이다. 특화단지 지정 이후 5000억원 이상의 전력반도체 관련 기업의 추가투자가 논의되고 있는 등 기업 집적을 통한 시너지 창출이라는 특화단지 지정 효과가 나타나고 있다. 

산업부는 내년부터 1385억원 규모의 전력반도체 기술개발 사업에 착수한다. 또한 265억원 규모의 실증 인프라 구축을 통해 기업들의 화합물 전력반도체 시장 공략을 적극적으로 뒷받침할 계획이다.

울산 이차전지 특화단지는 삼성SDI‧현대자동차‧고려아연 등 173개 기업이 참여하고 있다. 오는 2030년까지 8조1000억원의 민간 투자가 진행될 예정이다. 지난달 특화단지로 지정된 이후 7000억원 규모의 신규 투자가 확정됐고, 9000억원 규모의 추가 투자가 논의 중이다.

울산은 민간 투자를 통해 차세대 배터리 거점으로 거듭난다는 계획이다. 이를 위해 꿈의 배터리로 불리는 전고체 배터리를 개발하고, LFP배터리 생산 공장도 국내 최초로 신설할 계획이다. 차세대 배터리 거점이 되기 위해 필수적인 핵심 광물과 제련 기술 확보에도 집중 투자한다. 또한 2030년까지 2조원 이상을 투입해 광물 정·제련과 전구체 제조 시설을 조성할 계획이다. 

또한 산업부와 울산시는 2025년까지 340억원을 투입해 차세대 배터리 파크를 조성, 울산의 마더팩토리 구축에 힘을 보탤 예정이다.