기아, '더 2024 니로 플러스' 출시···상품성 강화 초점
2023-02-08 09:24
기아가 니로 플러스의 연식변경 모델인 ‘더 2024 니로 플러스’를 8일 출시했다.
1세대 니로 EV를 기반으로 개발된 니로 플러스는 지난해 5월 말 출시와 함께 본격적인 목적 기반 모빌리티(PBV) 사업의 출발을 알린 모델이다. 본격적인 출고가 시작된 지난해 6월부터 12월까지 6개월 동안 약 4700대가 판매됐다.
기아는 니로 플러스를 산 고객의 의견을 반영해 ‘더 2024 니로 플러스’의 상품성을 강화했다. 크루즈 컨트롤과 전자식 룸미러(ECM), 하이패스 자동결제 시스템 등 사양을 택시·업무용 모델에 기본으로 적용했다.
택시 모델은 2열 승하차가 잦고 승차 시간이 길지 않은 특성을 고려해 2열 열선 시트에 20분 후 자동 꺼짐 기능을 적용했다. 업무용 모델에는 2열 센터 암레스트와 동승석 세이프티 파워윈도우를 추가했다.
개별소비세 3.5% 기준 판매가격은 택시 모델 라이트 트림 4600만원, 에어 트림 4750만원, 업무용 모델 에어 트림 4755만원, 어스 트림 4850만원이다. 이전 모델과 비교하면 택시 모델 라이트 트림은 가격이 180만원, 업무용 모델 에어 트림은 185만원 비싸졌다.
한편 기아는 전기차 개인택시 고객을 위한 ‘기아 EV멤버스 택시’를 운영하고 있다. 국내 최초의 개인택시 고객 전용 멤버십으로 기아 전기차 구매고객 중 개인택시를 운영 중인 사업자에게 카카오T 블루 가입비, 기사식당 쿠폰, 택시 전용용품 등 다양한 혜택을 제공한다.
1세대 니로 EV를 기반으로 개발된 니로 플러스는 지난해 5월 말 출시와 함께 본격적인 목적 기반 모빌리티(PBV) 사업의 출발을 알린 모델이다. 본격적인 출고가 시작된 지난해 6월부터 12월까지 6개월 동안 약 4700대가 판매됐다.
기아는 니로 플러스를 산 고객의 의견을 반영해 ‘더 2024 니로 플러스’의 상품성을 강화했다. 크루즈 컨트롤과 전자식 룸미러(ECM), 하이패스 자동결제 시스템 등 사양을 택시·업무용 모델에 기본으로 적용했다.
택시 모델은 2열 승하차가 잦고 승차 시간이 길지 않은 특성을 고려해 2열 열선 시트에 20분 후 자동 꺼짐 기능을 적용했다. 업무용 모델에는 2열 센터 암레스트와 동승석 세이프티 파워윈도우를 추가했다.
개별소비세 3.5% 기준 판매가격은 택시 모델 라이트 트림 4600만원, 에어 트림 4750만원, 업무용 모델 에어 트림 4755만원, 어스 트림 4850만원이다. 이전 모델과 비교하면 택시 모델 라이트 트림은 가격이 180만원, 업무용 모델 에어 트림은 185만원 비싸졌다.
한편 기아는 전기차 개인택시 고객을 위한 ‘기아 EV멤버스 택시’를 운영하고 있다. 국내 최초의 개인택시 고객 전용 멤버십으로 기아 전기차 구매고객 중 개인택시를 운영 중인 사업자에게 카카오T 블루 가입비, 기사식당 쿠폰, 택시 전용용품 등 다양한 혜택을 제공한다.
기아 니로 플러스 [사진=기아]