2023년도 동해신항 개발 예산이 366억원으로 확정되었다고 동해지방해양수산청이 밝혔다.
 
4일 동해지방해양수산청에 따르면 이는 2022년도 본예산 314억원보다 16.6%(52억원) 증액된 수준이라고 했다.
 
이와 관련해 주요사업별로 살펴보면, 계속사업은 △기타광석 및 잡화부두 158억원, △방파호안 축조 97억원, △진입도로 72억원, △연결도로 10억원, △관리부두 등 13억원이며, 신규사업은 △석탄부두 5억원, △동해·묵호항 종합발전계획 수립 5억원으로 편성되었다. 이 중 석탄부두와 동해·묵호항 종합발전계획 수립 예산은 국회 심의과정에서 증액되었다.
 
한편, 동해항의 만성적인 체선(선박이 항만의 수용능력 이상으로 초과 입항하여 항구밖에서 하역작업을 기다리는 상태) 문제를 감소시키고 물동량 증가에 대비하여 2013년부터 2030년까지 1조 8천억원(민자 포함)을 투입하는 ‘동해신항 개발사업’은 현재 북방파제 1.85km, 방파호안 2.3㎞ 축조를 완료했다. 향후 기타광석(2번선석) 및 잡화부두(3번선석), 석탄부두(1번선석) 등 부두 3선석과 진입도로 0.76km, 연결도로 2.8km 등 부두 진·출입을 위한 임항교통시설이 순차적으로 조성될 예정이다.
 
한편, ‘기타광석 및 잡화부두 건설사업’의 본격적인 착공을 위한 예산이 반영되어 동해신항 내 부두건설의 신호탄이 될 것으로 기대된다. 민간투자사업으로 진행되었던 석탄부두 건설은 사업시행자의 사업포기로 인해 지난 8월 사업이 잠시 주춤했으나 재정부두사업으로 전환됨에 따라 사업추진에 큰 탄력을 받을 것으로 보인다.
 
박보흠 항만건설과장은“동해신항이 환동해권 산업지원 거점항만으로 도약할 수 있도록 부두, 임항교통시설 등 항만시설 조성을 속도감있게 추진해 나가겠다”고 말했다.