평택·당진항을 수도권 산업지원항만 및 서해권 해양관광의 거점 항만으로 집중 육성하기 위해 정부가 2030년까지 총 5조9000억원을 투자한다.

안도걸 기획재정부 2차관은 12일 평택·당진항 마린센터를 방문해 "부두 시설 확충, 배후단지 개발, 여객시설 등 인프라를 확충할 것"이라며 이같이 말했다.

올해까지 평택·당진항 인프라 구축에 투입된 금액은 누적 기준 3조3000억원이다.

평택·당진항은 물류 처리능력 기준 전국 5위의 국가관리 무역항이다. 대중국 수출입 화물처리를 위한 중추 항만으로 역할을 하고 있다.

국내 최대 자동차 전용부두 시설을 통해 9년 연속 완성 자동차 물동량 1위를 기록하는 등 자동차 물류 거점 항만이기도 하다.

정부는 현재 64선석인 산업·물류 부두에 7선석을 추가 확충하고, 관광·레저 기능 강화를 위해 국제여객부두 2선석 확충하는 데에 투자의 중점을 두기로 했다.

우선 자동차·철강·에너지 등 3대 중점 화물 수요 증가에 대비해 2030년까지 잡화 6선석, 액화천연가스(LNG) 1선석 등 접안시설 확충에 1000억원을 투자한다.

물류비 절감 및 수출입 물동량의 효율적인 처리를 위해 배후교통시설로 평택·당진항 진입도로 및 국도38호선 연결도로도 조기 건설한다.

국제여객부두는 3만t급 4선석으로 늘리고, 국제여객터미널 이전·신축하는 데에는 2000억원을 투자한다.

총 320만㎡ 규모인 2-1단계와 2-3단계 배후단지 개발을 민자사업으로 추진해 자동차 클러스터, 반도체 등 전자부품 제조업체 및 국제여객선사·관광기업 등 고부가가치 산업을 유치한다는 구상이다.

이를 위해 인공지능(AI)·정보기술(IT)을 활용한 항만물류 디지털·지능화를 지원하기 위해 스마트항만 테스트베드 구축, 항만 자동화를 위한 연구개발(R&D) 사업 등에 총 1조4000억원을 투자할 계획이다.