한국선급, 유조‧탱크선 선사 실무자 위한 '오일 메이저 검사 안내서' 개정
2021-12-28 15:24
검사 중복 예방, 인력낭비 등 비효율성 개선...유용한 길라잡이 될 듯
한국선급(KR, 회장 이형철)은 원유 및 화학제품 등을 운반하는 유조‧탱커선을 운항하는 선사와 실무자를 위한「오일 메이저 검사업무 안내서 개정판(2차)」을 발간했다고 28일 밝혔다. [그래픽=박신혜기자]
한국선급은 원유 및 화학제품 등을 운반하는 유조‧탱커선을 운항하는 선사와 실무자를 위한'오일 메이저 검사업무 안내서 개정판(2차)'을 발간했다고 28일 밝혔다.
오일 메이저 검사(SIRE, Ship Inspection Report Programme)는 유조선의 안전성을 평가하는 데 사용되는 주요 수단들 중 하나로, 1993년 정유회사국제해사평의회(OCIMF)에서 개발됐다.
과거 여러 검사기관에서 동일한 시기에 동일 선박에 대한 검사로 인한 인력 낭비 등과 같은 비효율성을 개선하고자 도입 됐다.
표준화된 검사점검표(VIQ, Vessel Inspection Questionnaire)를 개발해 검사 중복은 피하고 소요시간은 줄였다. 이 SIRE 검사에 불합격 하게 되면 운임이 높은 메이저 화물을 운송하는데 불이익을 받을 수 있어 탱커를 운항하는 선사들과 업무 담당자들은 SIRE 수검에 많은 준비와 노력을 기울이고 있다.
본 안내서는 검사절차 소개를 통해 검사 전 과정과 검사 신청부터 수검 준비사항까지 알기 쉽도록 정리돼 있으며, 기술적 요건 사항의 이해를 돕기 위한 현장사진을 비롯해 대표적인 검사 지적 사례와 VIQ7의 개정사항 등이 담겨 있다.
VIQ7 개정사항과 업무 담당자의 숙지가 요구되는 사항들은 강조표시를 통해 한눈에 파악할 수 있어 선박 승무원 및 오일 메이저 검사를 처음 접하는 업무 담당자에게 유용한 안내서가 될 것으로 기대하고 있다.
윤부근 KR 협약본부장은 “최근 SIRE 검사 주기가 점차 짧아짐에 따라 오일‧탱커선을 운항하는 선사들은 많은 수검 준비를 필요로 하는 등 애로점이 있다”며, “이번에 발간한 지침서를 통해 고객들의 수검준비에 보탬이 되길 바란다”고 전했다.