현대모비스 루프에어백, 미국 NHTSA서 안전성 인정받아
2020-03-26 10:00
차량 전복 시 선루프로 승객 이탈 방지
제품 신뢰성 높여 글로벌 시장 적극 공략
제품 신뢰성 높여 글로벌 시장 적극 공략
미국 고속도로교통안전국(NHTSA)이 현대모비스가 세계 최초로 개발한 '루프에어백'에 대한 안전성 평가를 실시했다.
26일 현대모비스에 따르면 NHTSA는 지난 1월 미국 자동차공학회(SAE)가 주관하는 정부·산학 연계 기술 세미나에서 '승객의 루프 이탈 완화방안'에 대한 연구 보고서를 발표하면서 현대모비스의 루프에어백에 대한 평가 자료도 함께 공개했다.
NHTSA는 북미 지역 교통안전, 승객 보호와 관련된 각종 법규를 마련하고 신차 안전도 평가 등을 진행하는 미국 정부 산하 기관이다. 현대모비스의 루프에어백은 차량 전복 사고 시, 후방에서 전방으로 전개돼 0.08초만에 루프면 전체를 덮어 승객을 보호하는 장치다.
NHTSA는 이 루프에어백이 차량 전복 사고시 선루프로 승객이 이탈할 경우 발생할 수 있는 머리와 목 부위 상해를 경감시킨다고 봤다. 2000년부터 15년간 발생한 북미 차량 전복 사고 1만3700여건 가운데, 차량 바깥으로 승객이 이탈한 경우는 2400건에 달한다. 이 중 10%가 선루프를 통한 이탈이다.
이에 현대모비스는 2017년 파노라마선루프에어백을 개발한데 이어 지난해에는 선루프 시스템 제조 전문사와 시스템 단위의 설계 기술을 반영한 루프에어백도 추가로 개발했다. 뒷좌석에만 장착할 수 있었던 것을 차량 내 모든 좌석에 장착할 수 있도록 했다.
현재는 북미와 유럽, 중국 등 글로벌 완성차 업체들을 대상으로 해당 제품의 기술 홍보와 수주 활동을 진행 중이다. 신기술을 선호하는 프리미엄 브랜드나 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)을 보유한 완성차 업체가 주요 수주 대상이다.
26일 현대모비스에 따르면 NHTSA는 지난 1월 미국 자동차공학회(SAE)가 주관하는 정부·산학 연계 기술 세미나에서 '승객의 루프 이탈 완화방안'에 대한 연구 보고서를 발표하면서 현대모비스의 루프에어백에 대한 평가 자료도 함께 공개했다.
NHTSA는 북미 지역 교통안전, 승객 보호와 관련된 각종 법규를 마련하고 신차 안전도 평가 등을 진행하는 미국 정부 산하 기관이다. 현대모비스의 루프에어백은 차량 전복 사고 시, 후방에서 전방으로 전개돼 0.08초만에 루프면 전체를 덮어 승객을 보호하는 장치다.
NHTSA는 이 루프에어백이 차량 전복 사고시 선루프로 승객이 이탈할 경우 발생할 수 있는 머리와 목 부위 상해를 경감시킨다고 봤다. 2000년부터 15년간 발생한 북미 차량 전복 사고 1만3700여건 가운데, 차량 바깥으로 승객이 이탈한 경우는 2400건에 달한다. 이 중 10%가 선루프를 통한 이탈이다.
이에 현대모비스는 2017년 파노라마선루프에어백을 개발한데 이어 지난해에는 선루프 시스템 제조 전문사와 시스템 단위의 설계 기술을 반영한 루프에어백도 추가로 개발했다. 뒷좌석에만 장착할 수 있었던 것을 차량 내 모든 좌석에 장착할 수 있도록 했다.
현재는 북미와 유럽, 중국 등 글로벌 완성차 업체들을 대상으로 해당 제품의 기술 홍보와 수주 활동을 진행 중이다. 신기술을 선호하는 프리미엄 브랜드나 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)을 보유한 완성차 업체가 주요 수주 대상이다.
조영선 현대모비스 샤시의장연구소장인 상무는 "세계 최초로 개발한 루프에어백과 같은 신개념 안전기술 개발에 주력해 글로벌 시장을 공략할 것"이라고 말했다.
현대모비스 루프에어백. [사진=현대모비스 제공]