현대모비스, ‘전동식 차체쏠림 제어시스템’ 독자 개발
2018-04-24 10:00
-5년에 걸쳐 '전동식 차체쏠림 제어시스템(eARS)' 독자 개발 성공
-12V와 48V 기반 제품 모두 개발...국내서 현대모비스가 유일
-12V와 48V 기반 제품 모두 개발...국내서 현대모비스가 유일
[사진=현대모비스 제공]
현대모비스는 전자제어식 현가부품(노면 충격을 흡수하는 자동차 장치)인 '전동식 차체 쏠림 제어시스템(eARS)'을 독자 개발했다고 24일 밝혔다.
현대모비스가 5년에 걸쳐 개발한 eARS는 주행 중인 차체의 좌우 기울기를 제어하는 부품이다. 급선회 시 원심력에 따른 차체 쏠림과 직진 시 불규칙 노면으로 인한 충격을 완화한다. 이전 차체안정장치(Stabilizer-bar)의 경우는 코너링 성능을 높이기 위해 직진 시 승차감이 낮아지는 반면, 이번 기술은 두 가지 상황 모두 능동적으로 대응할 수 있다는 설명이다.
또한 글로벌 경쟁 사양과 비교해 차체 안정화 성능을 40%가량 높이고 시스템 크기는 5% 축소했다. 12V와 친환경차에 적합한 전력시스템인 48V 기반 제품을 모두 개발했으며, 이는 국내에서 현대모비스가 유일하다.
현대모비스 측은 "현재까지 유럽과 일본 등 극소수 부품 업체만 양산에 성공했으며 단가가 높은 고급 부품에 속해 일부 프리미엄 차종을 중심으로 극히 제한적으로 적용됐다"면서 "경제형 모델을 만들어 대중화시키면 블루오션 시장으로 급성장할 것"이라고 기대했다.
한편, 이번 eARS 개발로 현대모비스는 제동과 조향에 현가까지 섀시 부문의 전동식 독자 기술력을 모두 확보하게 됐다.
김세일 현대모비스 섀시/의장연구소장 전무는 “이번에 완성한 글로벌 수준의 전동식섀시 기술을 기반으로 레이더‧라이더‧카메라 등의 독자센서를 적용해 자율주행 시스템의 안전성을 한층 더 높이겠다”고 말했다.