충북도의회 건설소방위원회는 10일 제351회 임시회 제1차 건설소방위에서 `KTX세종역 신설 반대 건의안'을 채택했다. 건의안은 지역이기주의 산물로 충청권 공조체계를 무력화시키는 세종역 신설과 관련 모든 논의를 백지화하라는 것이 골자다. 현재 진행 중인 세종역 신설 타당성조사 검토 의뢰를 즉각 철회할 것을 요구하는 내용도 담겼다.

청주시와 시의회도 고속철도(KTX) 세종역 신설 반대 입장을 분명히 했다. 이승훈 청주시장은 이날 시청 소회의실에서 열린 주간업무보고회에서 “세종역 신설은 지역균형발전이라는 당초 세종시 설치 목적에 위배되는 논리”라며 “서울에 있는 사람이 세종시로 이전해 살도록 하는 게 목적인데 세종역 신설 논리는 이와 맞지 않다”고 주장했다.

황영호 의장과 시의원들도 기자회견을 열어 “국토 균형발전의 상징인 세종시는 대전, 충남·북 도민들의 전폭적인 지원과 합의에 따라 충남·북의 땅을 할애해 만든 합의적 성격의 신도시”라며 “이런 관점에서 세종시 관문역으로 탄생한 오송역의 기능 및 고속철도의 경쟁력을 약화시키고 충청권 상생발전을 무력화시키는 세종역 건설을 위한 사전 타당성 조사용역 추진은 즉각 중단돼야 한다”고 밝혔다.

일부에서는 집안 싸움 양상을 보였다. 지난 9일 KTX세종역 신설 움직임이 구체화되면서 소집된 충북 민·관·정 협의체 회의가 정쟁과 네 탓 공방으로 얼룩졌다.

민·관·정 협의체 위원들이 충북도와 정치권을 겨냥한 책임 추궁에만 몰두하면서 `대책회의'라는 말을 무색하게 했다. 새누리당 성향 참석자들은 더불어민주당 이해찬 의원의 세종역 추진을 `당론'으로 저지하지 못한 도종환 의원 등 더민주 의원들과 같은 당 소속 이 지사의 역할을 문제 삼았다.

이 지사도 새누리당 소속인 김양희 도의회 의장의 공격을 받았다. 김 의장은 “충북도의 대응이 너무 안일했고 일이 벌어지고 나니 이제 와서 협의체에 설거지를 강요하는 것인가?”라며 이 지사를 몰아붙였다.

발끈한 이 지사는 “어떻게 대응하느냐를 논의하는 자리에서 도정질의하는 식으로 말하지 말라”며 “여기는 의회가 아니다”고 반박하면서 한때 험악한 분위기가 연출됐다.

야권의 한 인사는 “새누리당 측은 야당(이해찬 의원 등)의 책임이라고 주장하지만 공단이 공기업인 만큼 여당의 책임이 크다”면서 “박근혜 정부가 세종역 추진을 막지 못하면 새누리당은 내년 대선에서 책임을 면키 어려울 것”이라고 목소리를 높였다