아주경제 박재천 기자 =광명시민 수백여명이 국토교통부와 광명시에 광명-서울 민자고속도로 조속 추진을 위한 청원서를 제출해 눈길을 끈다.

현재 지상화 건설문제로 갈등을 빚고 있는 광명-서울 민자고속도로의 착공이 지연되자 이해당사자 주민 600여명이 지상이던 지하건 간에 조속히 건설을 추진해 주민들의 불편을 해소해 달라는 내용이다.

그동안 광명시 노온사동·광명동 일부 주민들은 보금자리 지정으로 5년동안 주택 증·개축과 주거환경을 개선하지 못한 채 개인의 재산권 마저 침해당하는 고통·불편을 당해 왔음에도 다행히 고속도로 사업은 그대로 추진중이라 빠른 보상을 기대하고 있었다.

하지만 보금자리 사업이 해제되고 추진이 불가능 해지자 국토부가 당초 광명 통과 구간을 지하에서 지상으로 건설하겠다는 발표를 했고, 광명시도 도시 단절을 이유로 반대에 나서면서 자칫 사업추진 장기화 가능성까지 야기되고 있는 상태다.

이에 이해당사자 6백여명은 광명시와 국토부는 논쟁을 그만두고 빠른 사업추진으로 주민불편을 해소해 달라고 연대 서명한 뒤, 청원서 제출에 나선 것이다.

또 광명 3.4.5.6.7동 주민과 서울시 오류·천왕동 일대 주민 수만명도 광명동 경륜장 인근에 I.C를 추가로 개설해 주민 불편을 해소해 줄 것으로 요청하고 있다.

광명-서울 민자고속도로 사업단측은 약1백50여억원의 사업비가 추가로 발생하는 광명 I.C를 개설하기 위해선 광명구간의 지상하 건설이 불가피 하다는 입장이다.

특히 지난 21일 광명-서울 고속도로 윗장절리마을 대책위 요구로 서서울 고속도로(주)에서 열린 사업 설명회에서는 “원광명마을 앞 당초 지하차도 계획은 일부 토공이 불가피 한데다 방음벽 설치로 조망권 침해와 통풍이 차단되며, 지하차도 진입을 위한 U-Type 구간 설치로 마을 진입로가 크게 우회하게 되는 등 교각설치보다 오히려 불리할 수 있다”고 주장하기도 했다.