아주경제 이규하 기자 = 정부는 전기차 충전소 부족문제를 해결하기 위해 한국전력·KT 등 민간기업이 참여하는 특수목적법인(SPC) 설립을 추진하기로 했다. 이에 따라 오는 2017년까지 5천기가 넘는 충전소가 세워질 것으로 예상된다. 

5일 산업통상자원부에 따르면 전기차 보급의 장애요인인 충전인프라 부족 문제를 해소하기 위해 한전과 현대기아차·KT·비긴스·SG협동조합·KDB자산운영은 오는 5월 SPC를 설립한다.

그 동안 전기차 보급은 정부 보조금에만 의존하는 등 당초 계획달성에 차질을 빚어왔다. 더욱이 원활한 전기차 보급을 위해서는 충전인프라 부족문제도 해결할 과제로 대두돼 왔다. 충전소 부족이 전기차 보급을 더욱 지연시키는 원인이기 때문이다.

이에 따라 정부는 민간기업이 주유소와 같은 충전소를 구축하고 24시간 유료충전 서비스를 할 수 있도록 민관 합동 시장시스템을 적용한 것. 산업부는 사업규모 등을 감안해 제주도를 중점 지역으로 우선 추진하고 점차 전국으로 확대한다는 계획이다.

현재 제주도는 전기차 보급 의지가 강한데다 1회 충전으로 섬 일주가 가능한 이점이 있다. 또 제주도는 천혜의 경관을 보유한 세계적인 관광지로 환경문제를 해결할 수 있는 일거양득인 셈이다.

올 5월경 SPC 설립을 위해 참여하는 기관은 한전과 현대기아차·KT·비긴스·SG협동조합·KDB자산운영 등으로 2017년까지 322억원을 투자, 5580기의 충전기가 구축될 예정이다.

이들은 전력·통신·제조·금융·서비스 등 각 분야의 전문 업체이며 지역에 밝은 단체인 제주스마트그리드협동조합도 참여하면서 전기차 분야의 새로운 산업 생태계를 조성될 것으로 보인다.

충전서비스 외에도 콜센터·통합운영시스템이 운영되는 등 2017년 제주도내 주유소와 비슷한 수준으로 충전시설을 확대키로 했다. 서비스 영역은 제주도를 시작으로 전국단위 점진 확대를 계획하고 있으며 해외 진출도 도모할 방침이다.

산업부는 사업의 성공을 위해 공공수요창출 협력, 배터리 대여(리스) 사업연계와 정비인력 양성 등 정책적 지원에 나서기로 했다.

이 밖에 환경부는 제주도 올해 전기차 보급차량 3000대의 50%를 제주도에 배정하고 이미 설치된 공용충전기도 SPC에 위탁하는 등 지원사업을 펼친다.

조환익 한국전력 사장은 “전기차 충전서비스 유료화 사업은 정부 및 지자체의 긴밀한 협력 관계를 기반으로 한전의 고품질 전력망 운용 역량을 펼칠 것”이라며 “민간기업과의 정보통신(IT) 기술 등 협력을 통해 안정적인 전기차 충전사업의 기틀을 마련했다는 점에서 의미가 크다”고 강조했다.

산업부 관계자는 “이 사업은 민간 주도로 충전기를 확대하기 위한 첫 번째 시도”라며 “이를 계기로 전국 어디서나 마음 놓고 전기차를 운행할 수 있는 환경이 조성되길 기대한다”고 말했다.

한편 산업부는 6일 제주 국제컨벤션센터에서 제주도와 한전·현대기아차·KT·비긴스·SG협동조합·KDB자산운용 등 8개 기관이 서명하는 전기차 충전서비스 유료화사업 업무협약(MOU) 체결식을 개최한다.