아주경제 이소현 기자 = BMW코리아가 올해 신차 12대를 출시해 두 자릿수 성장을 유지한다는 계획을 발표한 가운데 ‘뉴 액티브 투어러’로 첫 포문을 열었다.

BMW코리아가 올해 첫 신차로 뉴 액티브 투어러를 선택한 것은 BMW 최초 전륜구동 모델을 선보인다는 의미와 함께 2~3년 전부터 불어온 캠핑 등 레저열풍에 대한 요구를 반영해 시장 점유율을 확대하려는 것으로 보인다.

BMW코리아는 25일 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에서 뉴 액티브 투어러를 국내 공식 출시했다.

뉴 액티브 투어러는 BMW 최초 전륜구동 모델로 새로운 차체 플랫폼과 차세대 엔진이 장착된 완전히 새로운 세그먼트의 모델이다. SUV를 닮았지만 기존 X시리즈보다 차체가 낮고, 세단보다는 시트를 높인 것이 특징이다.

전륜구동 특성상 엔진을 90도 돌려 앞 실내공간에 여유가 생기며 뒷좌석 공간을 확보했다. 실용성과 편의성 두 마리 토끼를 잡았다는 평가다. 여기에 유로6 배기가스 기준까지 충족하는 4기통 트윈파워 엔진으로 복합연비 17㎞/ℓ까지 잡았다.

이날 출시 행사장은 센트럴 파크와 마켓 플레이스를 그대로 옮겨 놓은 듯한 세트구성속에서 새로운 레저형 차량을 지향하는 뉴 액티브 투어러의 특성이 고스란히 드러났다.

김주호 BMW코리아 상품기획담당 매니저는 “주중에는 출퇴근용으로 주말에는 가족 나들이 등 레저활동이 가능한 차량”이라며 “BMW 특유의 스포티한 역동성을 살렸다”고 강조했다.

뉴 액티브 투어러는 넉넉한 실내공간을 갖춰 패밀리카로도 손색없다. 전후 13cm 이동이 가능한 슬라이딩 리어 시트를 통해 무릎 공간을 늘릴 수 있다. 필요 시 버튼 하나로 뒷좌석 시트를 접을 수 있어 적재 공간을 468ℓ에서 최대 1510ℓ까지 넓힐 수 있다.

뉴 액티브 투어러에는 효율적인 LED 헤드라이트가 장착됐다. 이는 제논라이트에 비해 더 밝은 반면 에너지는 절반 정도만 소비한다. LED 기술이 접목된 코너링 라이트 역시 저속에서 방향을 틀거나 선회할 때 추가적인 비회전식 조명을 통해 측면을 밝게 비춘다.

엔진은 최고출력 150마력, 최대토크 33.7kg·m이며 정지상태에서 시속 100㎞까지 8.9초에 도달한다. 새롭게 개발된 스텝트로닉 8단 자동변속기를 적용해 주행의 재미도 고려했다.

뉴 액티브 투어러는 옵션에 따라 국내에서 총 2가지로 출시됐다. 기본 모델인 뉴 액티브 투어러 조이(JOY)는 4190만원, TV 기능과 내비게이션이 추가된 뉴 액티브 투어러 럭셔리(LUXURY) 모델은 4590만원이다.