제3준설토투기장 주변과 통합이 추진되고 있는 인천국제여객터미널 조감도

현재 내항과 연안부두로 나뉘어 운영 중인 인천국제여객터미널을 인천항 제3준설토투기장 주변으로 통합·이전하는 사업이 이르면 내년 하반기 착공될 예정이다.

인천지방해양항만청은 최근 기획재정부에서 시행한 인천항 국제여객터미널에 대한 예비타당성조사결과, 비용편익비율(B/C)이 1.09로 경제성이 있음을 통보받아, 이를 토대로 오는 2009년부터 본격적으로 이전사업을 추진한다고 19일 밝혔다.

이에 따라 인천국제여객터미널은 사업비 총 4367억원이 투입돼, 오는 2014년까지 최대 5만t급 선박의 기항이 가능한 여객부두 7선석, 터미널 1동, 배후부지 및 방파호안 2천680㎡ 등을 갖추게 된다.

그동안 국제여객터미널은 제1터미널과 제2터미널로 이원화돼, 출·입국수속 업무 중첩 및 갑문 이용에 따른 선박대기 등 이용자의 불편이 있었을 뿐 아니라, 입지여건상 크루즈 등 대형여객선 취항이 어려웠다는 평가다.

국제여객터미널과 부두시설은 인천항만공사(IPA) 주관 하에 민간투자사업으로, 부두를 둘러싼 방파제와 호안은 인천항만청이 국가예산으로 각각 분담해 건설된다.

인천항만청은 현재 방파호안 건설을 위한 설계비 및 공사비 34억원을 오는 2009년 예산으로 편성해 줄 것을 기획재정부에 요구한 상태며, 인천항만공사는 우선협상대상자인 현대건설 컨소시엄과 내년 초까지 협상을 완료, 내년 말 착공한다는 계획이다.

인천항건설사무소 관계자는 "국제여객터미널이 통합되면 이용자의 불편이 해소되고, 오는 2014년 인천 아시안게임에 따른 여객 및 화물수요 증가에 적극 대처할 수 있을 것"이라며 "향후 인천항이 동북아 지역 거점항만으로 거듭날 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다.