2025년 예산은 전년 대비 1076억원(7.6%)이 증가했으며, 확보된 신규 사업은 54건 1024억원, 계속 사업은 164건 1조4159억원이다.
정부의 건전재정 운영 기조와 사상 첫 증액 없는 감액 예산안 의결이라는 상황에도 확보액이 증가했으며, 특히 신규 사업 확보액이 219억원 증가했다는 점에서 의미가 크다.
이강덕 포항시장은 “국비 확보를 위해 노력해 준 직원들을 비롯해 큰 힘을 보태준 김정재·이상휘 의원, 경북도 관계자, 시·도의원, 정치권 등 모든 분들에게 감사의 말을 전한다”며 “정부 추경예산 편성과 2026년도 국비 확보에도 선제적으로 대비해 나가겠다”고 말했다.
분야 별로 살펴보면 SOC 분야는 38건 6519억원으로 △영일만횡단대교 건설(4553억원) △포항영일만항 해경부두 축조(77억원) △포항영일만항 남방파제 2단계 축조(92억원) △국지도 20호선 효자~상원(동빈대교) 건설(121억원) 등을 확보했다.
R&D 분야는 71건 4798억원으로 △대형장비활용 신약디자인 플랫폼 구축(53억원) △바이오 미래기술혁신 연구지원센터 지원(45억원) △철강산업 재도약 기술개발(116억원) △글로컬 대학30(포스텍)(272억원) △해양레저장비 및 안전 기술 개발(56억원) 등이반영됐다.
그 밖에 분야는 109건 3866억원으로 △오천 항사댐 건설(84억원) △포항블루밸리 국가산업단지 용수공급(2차)(5억원) △환동해 해양복합전시센터 건립(129억원) △지진 피해 지역 공동체 복합시설(54억원) △호미곶항 정비(91억원) △영일대지구 연안정비(71억원) 등을 확보했다.
SOC 분야만 전년 대비 151억원이 감소했으며, 나머지 분야는 모두 전년 대비 증가했다.
특히 R&D 예산은 4798억원으로 전년 대비 428억원이 증가했는데, 포항시 역점 사업인 이차전지, 수소, 바이오 사업에 22건 649억원을 확보했고, 디지털·AI 신규 공모 사업 9건을 포함해 총 11건 124억원을 확보하면서 R&D 예산 증가를 견인했다.
다만 재선충병 방제, 영일만항 국제여객터미널 2단계 축조, 이차전지 재생원료 비축센터 사업 등 일부 사업들은 기재부 및 소관 부처와 증액 협의가 잘 이뤄진 사업이었지만, 감액 예산안 의결로 최종안에 반영되지 못해 아쉬움이 컸다.
한편, 시는 지난 11월 말부터 2026년 국비 발굴에 돌입, 1월 중 국비 확보 보고회를 개최할 예정이며, SOC 분야 등 500억원 이상 예타 규모의 신규 사업 발굴과 특화단지(이차전지, 바이오, 수소) 선정에 따른 후속 신규 사업 발굴, 국비 비율이 높은 양질의 신규 사업 발굴 등을 보완해 나갈 계획이다.