김현미 국토교통부 장관은 7일 오전 정부세종청사에서 산하단체장들을 만나 "지난 1년6개월 동안 체질 개선에 주력했다면, 올해는 혁신의 성과를 바탕으로 완성 단계로 발전시켜야 한다"고 밝혔다.
4차 산업혁명의 성과는 그 자체로도 의미가 있지만, 기존 전통산업과 결합할 때 그 시너지가 배가 된다는 것.
또 지역과 공간에 관계 없이 기반시설 안전관리 체계를 근본적으로 혁신할 것을 주문했다.
그는 "지난해 유독 사건·사고가 많았다"며 "잘못과 실수로부터 교훈을 얻어 강릉선 KTX 탈선, BMW 화재와 같은 사고가 재발하지 않아야 한다"고 말했다. 실제 잇따른 철도 안전사고에 오영식 전 코레일 사장이 사퇴하기에 이르렀다.
특히 "현장 안전보건조치의 의무와 책임을 원청으로 끌어올린 산업안전보건법, 이른바 '김용균 법'이 지난해 말 국회를 통과했다"며 "개정 법령과 상향된 안전관리 기준에 따라 사전 준비를 철저히 해주시길 바란다"고 말했다.
또 "사고 예방이 우선이지만, 사고가 발생하면 빠르고 안전한 복구와 혼선 없는 안내가 신속하게 이뤄져야 한다"며 "비상상황에서 필요한 대응 인력을 충분히 확보하고, 메뉴얼을 정비해야 한다"고 못박았다.
정부 차원에서도 안전관리 강화를 위해 필요한 예산과 인력 지원에 적극적으로 협조한다는 방침이다.
정규직 전환과 관련해선 "결정 후 차질 없이 전환 임용이 이뤄지고, 본사뿐만 아니라 자회사 전환자에 대해서도 필요한 처우 개선이 이뤄지도록 꼼꼼하게 챙겨달라"고 전했다. 현재 국토부 산하 23개 기관, 약 2만8000명의 정규직 전환이 결정됐다.
아울러 공공기관 여성 임원과 관리자 확대도 촉구했다.
김 장관은 "1년 전 11명에 불과했던 산하 공공기관의 여성 임원 수가 25명으로 비약적으로 증가했고, 여성 관리자 비율도 6.4%에서 7.5%로 상승했다"며 "이러한 분위기를 계속 이어가 달라"고 말했다.
마지막으로 사회적 갈등과 당면 과제 해결에 있어 이해당사자 간 꾸준한 대화와 협의를 당부하며 "앞으로 소통할 수 있는 자리를 많이 마련하겠다"고 덧붙였다.