아주경제 이소현 기자 = 캐딜락이 올 하반기 주력 모델인 플래시급 모델 ‘CT6’를 출시해 럭셔리 세단 시장에서 새바람을 일으킬 것으로 자신했다.
제임스 김 사장은 18일 서울 삼성동 인터컨티넨탈 호텔에서 진행한 CT6 출시 행사에서 “CT6를 앞세워 올해 캐딜락 판매량을 전년대비 두 배로 늘리겠다”고 이같이 강조했다.
다음 달부터 본격적인 판매에 돌입하는 캐딜락 CT6의 사전계약은 200대 가량을 기록했다. 캐딜락 CT6은 프리미엄 모델 7880만원, 플래티넘 모델 9580만원으로 경쟁모델 대비 높은 가성비가 장점이다.
캐딜락은 메르세데스-벤츠 S클래스, BMW 7시리즈, 아우디 A8, 렉서스 LS 등을 경쟁상대로 지목하며 판매 상위 3위권 안에 들 것을 목표로 삼았다.
판매 목표 달성을 위해 고객과 접점을 늘려나갈 계획이다. 올해 말까지 일산, 강북 등 전시장을 3개로 추가해 총 11개 전시장을 구축할 예정이다.
김 사장은 “CT6는 북미, 중국, 중동 등에 출시돼 이미 시장성을 입증 받은 모델”이라며 “국내에서도 높은 품질로 출시돼 좋은 반응이 예상된다”고 기대감을 드러냈다.
캐딜락이 CT6를 국내 시장의 주력 모델로 내세운 만큼 글로벌 캐딜락 CMO 우베 엘링하우스도 참석했다. 그는 “CT6는 캐딜락의 브랜드 파워와 고객 신뢰도를 모두 만족시키는 것은 물론 경쟁사들의 모델까지 격상시킬 것”이라며 “향후 럭셔리 모델들의 추가 출시로 한국에서 2020년까지 판매량을 3배 성장 시키겠다”고 말했다.
장재준 GM코리아 캐딜락 총괄 사장도 “대형 럭셔리 세단 시장의 원조격인 캐딜락은 CT6를 통해 럭셔리 브랜드의 오리지널 감성을 다시 불러일으킬 것”이라며 “CT6는 브랜드의 정체성을 확고히해 치열한 럭셔리 대형 세그먼트에서의 경쟁을 통해 진가를 드러낼 것”이라고 강조했다.
이날 캐딜락이 선보인 CT6는 견고한 차체가 강점이다. 일체형 싱글 프레임인 BFI(Body Frame Integral) 공법을 기반으로 13개의 고압 알루미늄 주조물과 총 11종의 복합 소재가 적용됐다. 차체의 총 64%에 이르는 광범위한 부위에 알루미늄 소재를 적용해 접합 부위를 최소화하고 약 20만회에 육박하는 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 100kg 이상 가볍고도 견고하게 만들었다.
신형 3.6ℓ 6기통 가솔린 직분사 엔진은 최고 출력 340마력, 최대 토크 39.4kg.m의 강력한 성능을 갖췄다. 또 8단 자동변속기는 민첩한 응답성과 탁월한 구동 효율성으로 6단 자동변속기 대비 5%의 연비 개선을 이뤄냈다.
'퍼스트 클래스'를 위한 최첨단 통합 제어 시스템을 갖췄다. 나이트 비전 시스템은 첨단 열감지 적외선 카메라를 이용해 야간 또는 악천후 주행 환경에서도 보행자나 도로상의 장애물을 구별해 감지한다. 또 업계 최초로 캐딜락이 선보이는 리어 카메라 미러는 운전자의 후방 시야를 300% 증가시켰다.
한편 캐딜락은 오는 23일까지 서울 삼성동 코엑스 메가박스 입구에서 CT6 차량 전시를 비롯한 사전 계약 접수를 진행한다. 사전 계약 고객에게는 고급 화장품 세트와 10년치 엔진 오일 교환 쿠폰을 증정할 예정이다.