현대철-동국강, ‘눈물의 가격인하’

현대제철과 동국제강이 1일 철근, H형강 등 일부 품목에 대해 가격인하를 단행했다.

현대제철은 이날 출하분부터 철근, H형강, 일반형강 제품가격을 t당 10~12만원씩, 동국제강은 철근가격을 t당 10만원씩 각각 인하했다. 원자재가격 하락과 수요 감소가 이유다.

현대제철 관계자는 이날 “원자재 가격 하락이 주원인”이라면서 “회사 입장에서 당장은 손해지만 비수기가 끝나고 성수기가 도래하면 수요움직임이 있어 가격상승 분위기가 형성된다”고 말했다.

12월 현재 20만원에 판매하던 철근을 10만원에 판매, 손해를 본다 하더라도 내년 상반기 가격상승요인이 생겨 30만원에 판매한다면 결과적으로 손해분이 상쇄, 손익을 따지기 힘들다는 설명이다.
 
문제는 재고물량.

철스크랩 가격이 고점을 찍었던 지난 5~6월(t당 약 72만원) 당시 생산된 제품의 재고량이 많을수록 손해 폭은 커진다.   

동국제강 관계자는 “재고 물량을 공개할 수 없다. 동종 업체 간 경쟁이 치열하기 때문”이라면서 “회사 원가시스템은 정확하고 엄밀하다. 지금 상황에서 손익예측은 힘들다”고 명확한 답변을 피했다.

그는 이어 “투자자에게 혼선 줄 수 있기 때문에 (가격인하에 따른) 회사의 실적과 수익에 대해 전망할 수 없다”고 덧붙였다.

김동준 굿모닝신한증권 애널리스트는 “원자재 가격 하락과 계절적 요인, 건설경기 위축 등 철강 가격하락 요인이 많이 발생했다”면서도 “제품가격하락이 기업들의 수익성 측면에 영향 미칠 수 있지만 이것은 답변할 입장이 아니”라고 조심스러운 반응을 보였다.

건설경기가 극도의 침체 속에 빠져 있는 것도 이들 철강업체들에는 악재다.

업계 관계자는 “수급상황이 변화될 것도 없고 시장상황도 극도로 위축돼 있어 불황 탈출구를 찾기가 쉽지 않다”면서 “철강사들이 제품가격을 인하한다 해도 수요자가 없다면 그 손해는 그대로 생산자에게 전가될 것”이라고 우려했다.  

김재훈 기자 [e-mail]